英国缺货潮恶化　校长教师囤购罐头防学童挨饿

英国因劳动力不足、运输受阻等原因，货品、汽油都出现短缺问题，除了威胁圣诞节日，供暖不足等问题，连已复课的学校校园亦受影响。全国各地的教职员、校长忧虑学童吃不饱，开始囤购罐头食品及干粮。

英国《每日电讯报》报道，由于肉类、水果等新鲜食品的运输随时出现延误，不少学校已收到相关警告，需要囤积罐装食品。在部分地区，有老师更要亲自到超巿扫货，购买各种干粮以免学生在午饭吃不饱。

批发发货商联会总裁James Bielby警告，货车及汽油短缺，令每朝运送亲鲜食品到各地学校的工作，已“越来越困难”。由于食品种类稀缺，学校的餐单选择减少，而且越来越依赖急冻午餐。“我们叫校方储备罐头和保存期较长的食物。”

他指出，由于学校难以存放大量食品，需要每日发货。“除非情况迅速有改善，否则有的学校将会因为无法提供午餐而需要停课。”

英国兰开夏郡（Lancashire）本周有约500间学校被迫缩减午餐餐单。负责每日供应6.5万份学童午餐的郡政府指出，学校将改而提供焗薯、三文治、汤等简食。

目前，全英大型货车司机（HGV，heavy goods vehicle）依然严重短缺，短缺量高达9万人。约翰逊政府上月宣布将向5,000外国重型货车司机提供临时签证，但在首月推出的300个外国货车司机签证名额，但只收到127份申请。

在新冠疫情以来，约有二万名欧盟货车司机返回祖国，而在过去一年半，另有五万名英国司机停工。而且疫下封锁期间，HCV驾照的考试及申请都一度停止，相关部门人员在家办公拖慢处理工作，导致司机短缺情况更加恶化。目前等候考试的时间平均需时3.3星期，而疫情前的轮候时间则为平均2.7星期。

除此之外，脱欧也是司机荒的远因之一。在脱欧后，欧盟跟英国之间失去人口自由流动权利，不少欧盟劳工因看淡在英前境，早已离开。如今英国政府虽苦苦呼吁欧盟司机来英，却不得要领。在国内，货车司机劳动力亦面临青黄不接的情况，年轻一代都不愿投身这个辛劳而工时长的行业。

货车司机短缺威胁学童午餐安排，餐厅及酒吧的生意亦严重影响。餐饮业组织UKHospitality总裁Kate Nicholls表示，“司机严重短缺正影响供应链的所有环节，从农场到餐桌都感受得到，我们的成员报告，每五次交付，就有一次没有出现。”

摆在面前的断货危机似乎未有解决迹象，或许英国民众在今年多少也要依赖冷藏或罐装食品过圣诞。