电动车20年内势成主流 拜登“激情指导”发力逐鹿｜国际晨报
撰文： 许懿安
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美国总统拜登以2030年美国销售新车中电动车占一半为目标。要实现它共非易事。美国电动车生产与普及率远远落后于中国及欧洲，华府想急起直追，除提供资金和政策支持，还要解决“历史遗留的问题”、基建配合的问题，以及面对业界的阻力。
白宫的建议这看来得到通用汽车、福特、佳士拿母公司Stellantis响应，它们均将目标设定为到2030年，旗下电动汽车销量占其全美汽车总销量的40至50%。惟这并非代表美国朝着电动车大国进发之路面前全是坦途。
美国能否做得到这点，很大程度上取决于联邦和地方政府对电动汽车补贴支持力度，例如充电桩补贴以及私人购买补贴。此外汽车工会亦有不同的看法，可能会形成阻力。美国汽车工人联合工会（UAW）警告此举可能会危及业内一些职位。
一份报告预测到2040年，全球电动车的销售预计从2020年的300万辆增至6,600万辆。这意味2040年全球销售的汽车中，有三分之二以上将是电动车。难怪不论美、日等都想搭上这部“快车”，以日本为例，本田征得逾2,000员工提前退休，以着力研发电动汽车。
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