东京至大阪豪华通宵巴士 全车独立“睡房” 月中有得搭
拥有独立房间，有如酒店体验的通宵巴士即将有得搭！由日本关东巴士营运，新巴士“DREAM SLEEPER东京・大阪号”将于本月18日投入服务，让旅客多一个夜车来往东京大阪的选择。
“DREAM SLEEPER东京・大阪号”专营东京至大阪夜行线，卖点是全车独立房间，让搭乘者“有如住宿酒店”感觉。巴士只设11座，较前年开业的东京广岛同型巴士的14座还要少。
完全独立房间 充电与Wi-Fi齐备
新巴士每个房间大小为85x160厘米，放有一张可调节角度的座椅。房间内设有充电插坐、免费Wi-Fi、另配有睡眠专用眼罩和耳塞，让乘客可以舒适入睡。为保安需要所有房间设有闭路电视，但当乘客坐下后会暂时关闭，保障私隐。
巴士由东京池袋晚上10时50分出发，早上6时40分抵达大阪难波，车程约9小时，中途有一个高速公路休息站，大阪至东京亦有班次。一般单程车票成人2万日圆，小童15,500日圆，即约1300与1050港元。
虽较新干线昂贵但省酒店钱
车票价钱比新干线还要高，行车时间亦长得多，但松田敏之副社长认为巴士有实际需要：“这对于想省回酒店钱的旅客有一定吸引力。”因新干线不会在深夜行车，一般从东京前往大阪旅行都需要另租酒店，但若选搭乘夜行巴士来回可省回两天酒店钱，早上抵达目的地可即时开始行程。
日本一般夜行巴士旅费虽然更便宜，但因附设的只是一般座位，连续坐一晚容易感到不适。“因安全理由巴士不可以直接设床，但我们的座移设计可让乘客保持‘浮游感’，更容易入睡。”松田相信这种豪华巴士可以提供另一个经营路线：“现在业界都为抢客把价钱愈压愈低，但其实是一个恶性循环。”
其他东京来往大阪方法与价钱
| 搭乘方法 | 所需时间 | 价钱（每人／日圆） |
| 飞机 | 1小时30分 | 5,000~20,000（视乎航空公司和日子） |
| 新干线 | 2小时30分 | 14,250（指定席） |
| 普通夜行巴士 | 约9小时 | 1,500 ~ 6,000（视乎巴士公司和日子） |
去年1月轻井泽一辆夜行巴士失控冲出高速公路发生意外，造成15人死亡惨剧，事后揭发业界为竞争长期挤压员工上班时间，“格安巴士”（低价巴士）营运安全成疑。松田希望这类巴士能影响其他公司，共同改善今天巴士的营运环境。
（Norimono News）