贸易战｜美媒：4车企考虑增加在中国生产零件　绕过稀土出口禁令

由美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）发动的贸易战近日再度升温，特朗普指控中方违反在瑞士达成的协议。有美媒其后指，中方违反承诺，并没有加快审批稀土出口许可是争议焦点。有美媒引述行业协会报道，汽车零件生产商的供应链正面临“严重的即时风险”；亦有4间大型汽车公司考虑将零件生产转移到中国，以绕过中国的稀土磁铁出口管制。

《华尔街日报》6月4日报道，四大汽车制造商正积极探索突破中国稀土磁铁出口管制的方案，他们对现时的情况感到十分忧虑，担心这可能迫使他们要在数周内关闭部分汽车生产线。

知情人士透露，一些传统汽车和电动车制造商，及其供应商正考虑将部分汽车零件生产转移到中国，以避免旗下工厂因缺少稀土磁铁而被迫停工。

据报道，这些企业正在考虑的方案包括：在中国工厂生产电机，或将美国制造的电机运往中国安装稀土磁铁。知情人士表示，将生产转移到中国以回避稀土磁铁出口管制可能会奏效，因为现时的出口限制只涵盖磁铁本身，而不包括成品中的零件。

报道指，如果汽车制造商最终选择将部份生产转移到中国，这将会让竭力让“制造业”回归美国的特朗普总统感到震惊。

一间汽车制造商的供应链经理表示：“如果你想（从中国）出口一块（稀土）磁铁，他们不会让你这么做。如果你能证明这块磁铁是放在中国制造的引擎里，你就可以这么做，”

报道指，在汽车行业，稀土元素让电动汽车的引擎能够高速运转。它们也用于生产挡风玻璃雨刷和车头灯等看似不起眼，但十分重要的零部件。

据报道，将未完成的零件运送到地球另一边的中国，去安装一块朱古力大小的磁铁，会增加生产成本和时间，惟各公司认为，这或许是避免关闭部分生产线的唯一选择。此举可能会令汽车制造商面临额外的关税（从中国出口到美国），但汽车业高层认为，不采用这项替代方案的后果更糟。

报道指，汽车企业亦在积极寻找欧洲和亚洲他国的稀土磁铁替代来源，而不是像现在这样高度依赖从中国购买。一位公司高层表示，这些来源都无法提供足够的稀土磁铁来满足汽车产业的需求。

有评论认为，上述的“变通方案”，突显美国对来自中国稀土磁铁的依赖程度。中国几乎控制所有将原矿转化为可用形态的提炼产能。分析师表示，中国拥有从岩石剥离稀土的先进技术；而有人民大学教授更曾直言，中国在重稀土分离及提纯技术上，领先美国20年。

报道最后提到，福特（Ford）汽车有美国车厂，5月因缺乏稀土磁铁而停工一周；美国汽车制造商并非唯一陷入“稀土供应困境”的苦主。日本和印度的汽车公司也警告称，“停产潮”即将来临。在欧洲，汽车制造商表示，稀土出口许可的审批速度无法满足他们的需求。