巴拿马退出一带一路后　铁路计划排除中国　改用美英技术与资金

巴拿马5月3日退出中国“一带一路”倡议后，该国总统穆利诺（Jose Raul Mulino）6日宣布将兴建一条新铁路，连接首都巴拿马城到哥斯达黎加边境。但该计划排除了中国参与，转而采用英美的技术和资金。

据《中美洲360》（Centro America 360）报道，这条名为“巴拿马-大卫”的铁路计划将于2026年开始建造，从巴拿马城到哥斯达黎加帕索卡诺阿斯（Paso Canoas）只需3小时，途经14个站点，包括一条时速180公里的客运线和一条时速100公里的货运线。

值得注意的是，该计划没有中国的参与，而是决定由英国出口融资署（UKEF）提供85%融资、美国工程顾问公司艾弈康（AECOM）提供技术并由巴拿马工作室Mallol Arquitectos设计车站外观。

自中巴建交以来，2019年中国就向巴拿马提交了类似的铁路计划，涵盖22个站点、预计投资额41亿美元（约319.6亿港元）。然而这版计划在巴拿马前总统科尔蒂索（Laurentino Cortizo）时期被冻结，最终因该国退出“一带一路”后作废。