空中巴士重申年度交付目标 要求美国航空公司承担客机进口关税

撰文: 联合早报
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欧洲飞机制造公司空中巴士第一季度财报显示供应链持续受阻抑制了飞机产量,同时这家飞机制造商警告称,关税进一步加剧了航空业的不确定性。

空中巴士在4月30日(周三)发布的声明中重申,公司仍计划在今年交付约820架商用飞机,惟该目标并未将关税带来的影响纳入考虑,并假设“全球贸易或世界经济不会出现额外干扰”。空中巴士表示,今年的交付将集中在下半年,“反映出我们面临的特定供应链挑战”。

2025年4月14日,在欧洲理事会主席科斯塔(Antonio Costa,不在图中)访问德国汉堡的空中巴士工厂期间,空中巴士行政总裁福里(Guillaume Faury)坐在空中巴士A321客机的驾驶舱内。(Reuters)

作为全球最大的飞机制造商,空中巴士从年初起便受到从引擎到客舱内部组件等零部件的供应限制。如今美国总统特朗普(Donald Trump,又译川普)的关税政策可能加剧这些短缺问题。

彭博社指空中巴士行政总裁福里(Guillaume Faury)在电话会议上表示,对于将交付美国客户的飞机,公司将不会承担关税成本。此前达美航空和美国航空等航司均表示不愿为飞机支付额外费用。福里称,空客将寻求方法减轻关税影响。

2023年11月7日,法国圣纳泽尔(Saint-Nazaire),图为空中巴士的标志出现在其工厂大楼。(Reuters)

中国已告知本国航空公司应避免接收美国波音公司的飞机,此举扰乱了过去半个世纪以来货物流通自由的航空业格局。虽然福里承认中国的决定对空中巴士来说可能是“好消息”,惟他指出撤销关税符合整个行业的利益。

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