马航MH370|马来西亚证实重启搜索 称探测公司有信心取得进展

撰文: 郑宁
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载有239人的马航MH370客机失踪近11年,马来西亚交通部长陆兆福(Anthony Loke Siew Fook)2月25日证实,水下探测公司“海洋无限”(Ocean Infinity)已在印度洋部署船只,重新开始搜寻马航370航班客机残骸。他指出,由于“海洋无限”有信心会在该区域取得进展,且愿意承担风险,因此获马来西亚政府决定推进是次行动。

图为2019年3月3日,马航MH370客机失踪5周年马来西亚交通部长陆兆福Anthony Loke Siew Fook)在纪念活动上发表讲话。(Getty Images)

搜寻不会无限期进行 合同将设定明确时间框架

对当日有报道指搜寻工作重启,陆兆福在其后的记者会上证实,“海洋无限”已开始调动船只,马国当局已原则上批准重启搜索,目前只待最终敲定合同并签署。他表示,搜寻工作不会无限期进行,合同将设定明确的时间框架,具体细节有待敲定。

陆兆福强调,“海洋无限”已保证新一轮搜寻会基于多位专家的研究和数据。“他们相信当前搜寻区域更加可信,因为他们此前已经搜索了很大的区域,并相信这块区域就是过去搜寻中被遗漏的部份”。

图为2024年3月3日,MH370失踪10周年,由失踪者家属组成的“370之声”在马来西亚举行纪念活动。(Reuters)

以“找不到不给钱”为原则 此前报酬最高7,000万美元

同日稍早时候,有媒体指“海洋无限”搜索船“阿马达”(Armada)上周末已抵达距澳大利亚珀斯海岸约1,500公里的印度洋新搜寻区域,开始使用水下机器人对海底进行搜索。

马来西亚此前表示,“海洋无限”重启搜寻是以“找不到不给钱”为原则。2018年,马来西亚亦曾与“无限海洋”达成协议,称若成功寻获客机,最高可获得7,000万美元的报酬。

图为2019年3月3日,马航MH370客机失踪5周年的纪念活动上,马来西亚交通部长陆兆福查看从坦桑尼亚发现的机翼襟翼,通过追踪上面的零件编号9M-MRO,确认属MH370航班。(Getty Images)

吉隆坡飞北京途中失联 机上载有239人

2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联,机上载有239人。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布该航班客机失事,并推定机上所有人员遇难。

马航370航班客机失联以来,客机残骸在世界多地被发现,搜寻工作多次启动又中断。去年12月,马来西亚方面表示,“海洋无限”提出“可信的”新搜寻方案,原则上同意该公司重启搜寻。