印尼三佛齐空难｜报告：自动油门或故障　导致机师失去对飞机控制

印尼三佛齐航空公司（Sriwijaya Air）一架于1月9日由首都雅加达（Jakarta）起飞的客机坠海，机上62人全部身亡。印尼国家交通安全委员会（KNKT）的调查员2月10日公布初步报告，指自动油门故障，可能就是导致机师失去对飞机控制的原因。

调查员在报告指，当自动驾驶模式启动时，客机左引擎的油门控制杆向后移动，导致左引擎输出的动力减少，右引擎的动力保持稳定。机师尝试令飞机向上升时，它却向左边倾侧。资料记录器显示，1分钟后自动油门松开，飞机机头向下。飞行资料记录器在数秒后也停止记录资料。

机师最后一次与空中交通管制员对话，是在起飞的约4分钟后。当时机师按指示令飞机爬升至接近1.3万呎高空，但飞机在抵达1.09万呎高空的位置后开始下降。

报告提及，肇事客机的机龄有26年，在空难前驾驶过它的机师曾报告，自动油门系统有问题。

当局在意外后成功打捞俗称“黑盒”的飞行纪录仪，并与飞机制造商波音（Boeing）及制造引擎的通用电力（General Electric）审视资料，但驾驶舱通话记录器则仍然下落不明，因此无法得知事发时的机师通话内容。