日本高龄驾驶者意外频生　每天最少一宗　警方拟收紧续牌制度

日本高龄驾驶者意外频生，政府加强宣传呼吁长者自愿交还车牌但成效有限。面对涉及长者交通意外数字高企，警方正考虑收紧现行续牌制度。

今年10月横滨市一名87岁的长者驾驶货车，意外撞向一群小学生，导致1人死亡多人受伤；前天（20日）兵库县高速公路上一名70多岁的司机逆线行走超过20公里，被捕时自称不知道自己在逆线行走；最新一宗发生在昨天（21日），东京一名75岁长者驾车转弯时意外导致3车连环相撞，12人受伤送院。

一年逾400宗　每天都发生意外

日本2014年75岁以上的老龄驾驶者导致的交通意外有471宗，意味每天都会有老龄驾驶者发生意外。据资料显示，截至2015年日本全国有1710万名65岁长者拥有车牌，高龄驾驶者不论反应和认知能力都会变差，在人口日趋老龄化的日本，道路上出现愈来愈多“隐形炸弹”。

因此政府呼吁这类司机自愿归还车牌，但成效有限。2015年愿意归还车牌的仅有27万人，占高龄驾驶者不足2%。警方近日加大宣传力度，在街头向驾驶者派发宣传单张。警视厅交通总务课管理官藤本裕行表示，若长者感觉到身体状况变差，或是驾驶信心下降，都应考虑停止驾驶，归还车牌。

除呼吁自愿归还车牌，警方拟收紧现行续牌制度。现行规例高龄司机若出现认知障碍症，只要不发生意外就不会被钉牌。新规例规定患者即使无发生意外，亦必需求诊并考虑强制取消车牌。而一般患上轻微认知能力降低的患者，亦需要定期检查才可续牌。新规定将在明年3月实施。

（日本放送协会／每日新闻）