奥迪步大众汽车后尘　被揭排放测试造假　涉1,100万辆车

德国报章《周日画报》（Bild am Sonntag）周日（6日）报道，奥迪（Audi）被美国加州空气资源局（CARB）揭发品牌汽车在去年夏天进行的排放测试中使用非法程式。奥迪的母公司大众汽车（Volkswagen）去年亦被揭发在柴油车辆测试出作假的丑闻。

调查人员发现该批车辆会排放的氮氧化物超出法例上限40倍，可导致呼吸问题。报道指，奥迪在全球已售出1,100万辆安装了有问题程式的柴油车，足以令这个德国汽车制造商陷入前所未见的商业危机。

不过，福士日前表示，使用该款程式，不构成欧盟法例项下、使用未经授权关闭装置（shutdown device）的问题。

据报道，奥迪的多个内置特定自动波箱的汽车型号，均有安装该程式。但它跟去年令大众汽车陷入危机的不一样。

今次事件中的软件，会在汽车軚盘没被扭动时，显示出跟实验室测试一样的排放量结果，以及启动在车辆转波时排放较少二氧化碳的程序。但若果驾驶者扭动軚盘超过15度，上述“热身策略”（warm-up strategy）便会关闭。在CARB发现奥迪一个相对旧的型号安装有关的操控程式，据报品牌已于今年5月停止使用该程式，亦将多名牵涉其中的工程师停职。

德国检方扩大调查大众汽车

另一方面，大众汽车表示检方就去年9月爆出公司在废气排放测试作弊一事，扩大调查至董事长珀奇（Hans Dieter Pötsch）。他在丑闻爆出之时，担任大众汽车首席财务总监。

大众汽车周日发声明称，德国城市不伦瑞克（Braunschweig）的检控官调查包括珀奇在内两名董事会成员，但未有提及另一人名称。

检方此前已就公司未有及时向投资者通报事件，调查前总裁温特科恩（Martin Winterkorn），以及另一位没有公开名称的高层人员。

公司在声明中指出，基于内部及外部法律顾问小心查察后，公司确认董事会成员充分履行德国资本市场条例项下的披露义务。

（德国之声／CNBC）