马航MH370失踪两年 最新报告:“无法控制下高速旋转堕海”

撰文: 欧敬洛
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马来西亚航空MH370失踪逾两年,至今仍未找出确切的坠机位置,和真正出事原因。澳大利亚交通安全局昨天(2日)发表最新调查报告,指出客机可能在“无法控制下高速旋转坠海”。

其中一块被证实来自MH370的机翼残骸。(澳大利亚交通安全局)

澳大利亚交通安全局发表最新调查报告,根据卫星讯号和残骸研究结果,利用电脑模拟出客机最后飞行景象。根据卫星数据,客机当时正以每小时450公里高速下坠。同时据残骸研究所知,当时飞机可能处于无人驾驶状态。

利用电脑模拟,飞机残骸在500天随海水漂流的状况。(澳大利亚交通安全局)

襟翼无展开 或处于无人驾驶状态

一块位于机翼位置的残骸早前被确认来自失踪的MH370,经研究发现襟翼并无展开。展开襟翼可降低失速速度并提高仰角,协助降落。若当时机师需要迫降海上,必定会展开襟翼确保迫降成功。若襟翼无展开,意味当时飞机坠海期间或无人手操纵,或处于失控状态。

不过报告并无找出导致事故原因,或解释为何飞机会从空中高速坠下。至今先后有20件残骸在非洲和印度洋邻近的小岛上发现,但只有3件已证实来自MH370。但最重要的是,被称为黑盒的飞行纪录议仍然失踪,故难以找出真正的失事原因。

(CNN)