赶工赶出祸　韩国亿元单轨变废铁　仅留4站路轨列车全拆卸

韩国单轨列车“月尾银河铁道”因安全问题被闲置多年，当局终于决定废弃移除。工人们日前把车卡从架空路轨上逐一吊下，标志这个造价过亿的铁道系统将成废铁。

仁川交通公社日前决定，把位于仁川月尾岛的观光单轨列车“月尾银河铁道”移除废弃。多架列车车卡在日前逐一从高架铁道上吊下，移送至回收中心。

试运车轮爆裂飞脱　击中途人致死

月尾银河铁道在2008年起建造，原预想连接仁川站至月尾岛环绕一圈，作为新市镇的观光列车。铁道采用了单轨设计，由韩信工营建造，并由国内Rowin公司制作列车。但在2010年铁道完成后试运途中发生多宗事故，包括在8月因车轮爆裂飞脱击中途人致死，使铁道停运，一直搁置至今。

经调查发现事故原因是施工问题，为了赶工，整段桥与原施工图位置相距高达0.3至10米，远远超出安全范围的0.15米。同时应在34个转弯位置装设的稳定保护装置亦只装了3个，令列车在行驶时转弯过急，车轮负荷过重爆裂。

找不到最终负责人

整个月尾银河铁道耗资了853亿韩圜（约6亿港元），却自2010年起一直搁置至今无法使用。而事件亦只有8名仁川交通公社层贝遭警戒惩处，无人肩负相关责任。仁川平和福祉事务局长李光浩（译音）批评道：“未来实施政策时必需引入实名机制，无可能花费市民血汗和公帑的巨大工程会没有最终负责人。”

所幸月尾银河铁道不会整条废线，当局将拆下部份不合规格的铁道，保留4个站并换上新造的小型列车。新列车由乘载70人大减至8人，减轻负重确保安全。拆卸工作预料在本月完成，新列车会在明年试行启用。

（中央日报）