【伊朗误击乌航】客机遭误认“敌对目标”　惨剧以往亦曾发生

乌克兰国际航空公司（Ukraine International Airlines）波音737客机1月8日在伊朗坠机，机上176人全数罹难。伊朗起初否认涉事，最后在11日发声明承认无意地将之击落。香港01在整理过往一些资料，亦可见一些国家或地区亦曾发生客机被击落事件。

1938年8月24日

一部DC-2型飞机“桂林号”在中国抗日战争期间由香港飞往重庆，飞机在香港起飞后不久便被5架日本军机使用机关枪击落。机上14人死亡，多人中枪受伤。

1954年7月23日

国泰航空1架DC-4型客机由泰国曼谷飞回香港途中，被中国战机击落，10人罹难。中国事后道歉，并称误认客机为台湾战机。

1973年2月21日

利比亚阿拉伯航空公司（Libyan Arab Airline） 114号班机从利比亚的黎波里（Tripoli）飞往埃及首都开罗（Cairo），途经利比亚班加西。当它飞过西奈沙漠（Sinai Desert）上空时，被以色列战斗机击落。机上113名乘客仅5人生还。

以色列称击落战机是为遏止可能发生的恐怖主义行为。

1978年9月3日及1979年2月12日

罗德西亚航空（Air Rhodesia）825号班机及827号班机先后在上述两日被罗德西亚（后称津巴布韦）的叛军用苏联制飞弹击落，共造成逾100人死亡。

两架客机同样在卡里巴（Kariba）起飞５分钟内被击毁。

▼亲人死于空难已够让人痛心，更令人悲痛的是，其所搭乘客机是被导弹或炮火摧毁。如此横祸夺去至爱生命，实在令家属难以接受▼

1980年6月27日

意大利伊塔维亚航空（Itavia）870号班机在博洛尼亚（Bologna）飞往西西里岛（Sicily）时，突然在乌斯蒂卡岛（Ustica）外的第勒尼安海（Tyrrhenian Sea）坠毁，机上81人罹难。

意大利最高法院2013年裁定政府必须赔偿给部份遇难者家属。当时最被广为认同的空难原因是客机被战机发射的飞弹击中。裁决暗示院方承认这个原因，但法院没有说明飞弹来自哪方。

1983年9月1日

韩国大韩航空公司（Korean Air）007号班机在美国起飞前往韩国时偏离航线，飞至苏联领土上空，被苏联战斗机击落，机上269人罹难。苏联指控客机进行间谍任务，美国否认。

美国、苏联及日本搜索鄂霍次克海（Sea of Okhotsk）找寻“黑盒”，但均表示没能力找到。

这宗空难与1978年苏联攻击大韩航空公司902号班机的情况相似，但当时全机109人有2人遇难，其余107人生还。

1988年7月3日

伊朗航空公司（Iran Air）655号客机在伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）飞往阿联酋杜拜，途经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时被美国巡洋舰温森斯号（USS Vincennes）误认为伊朗战机。温森斯号发射2枚飞弹将客机击落，导致290人罹难。

伊朗后来控告美国，最终双方达成协议，获赔偿1.318亿美元。

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2001年10月4日

俄罗斯西伯航空公司（Sibir Airlines）1812号客机在以色列特拉维夫（Tel Aviv）起飞至新西伯利亚（Ｎovosibirsk），但在途中爆炸并坠落黑海（Black Sea）。机上78人罹难，大部分是流亡至以色列的俄罗斯人。

乌克兰事后承认当时演习中的军队意外击落客机。

2014年7月17日

马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）17号客机由荷兰阿姆斯特丹（Amsterdam）飞往马来西亚吉隆坡（Kuala Lumpur），途经乌克兰东部上空时被导弹击中致空中解体，机上298人罹难。

国际调查团2018年6月指控4人涉案，其中3人与俄罗斯情报部门有联系。俄国否认与空难有任何关连。