【乌航空难.新闻背后】托尔-M1导弹被指涉事 速度快攻击力强

撰文: 梁凯怡
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伊朗采取军事行动报复美国的同日,乌克兰国际航空公司(Ukraine International Airlines)一架客机于德黑兰起飞后坠毁。伊朗虽然指出空难原因是源于技术问题,不过西方开始倾向相信客机是遭到伊朗的导弹意外击落。而牵涉其中的地对空导弹正是俄罗斯制造的“托尔-M1”导弹(Tor-M1)。

有人指出,飞机机身残骸出现多个洞,是“托尔-M1”导弹弹头攻击留下的痕迹。(路透社)

短程导弹快速且致命

“托尔-M1”导弹亦即是北约所称的“SA-15长手套”(SA-15 Gauntlet)导弹,为短距离的点防御系统,将导弹发射器和雷达融合於单轨车辆。根据美国科学家联合会所指,导弹目标的致命范围高度为6,000米,距离为12公里。

导弹由雷达引导,飞行速度最高达音速的三倍,意味如果向5公里以外的目标发射,导弹将于约5秒抵达目标位置。导弹搭载约15公斤高性能炸药的小型弹头,设计成于爆炸时将金属碎片如子弹扫射目标。

米德尔伯里国际研究学院副研究员迪茨曼(Michael Duitsman)表示,“托尔-M1”导弹是伊朗所拥有最现代的防空系统,能够一次攻击两个目标,并最多向每个目标发射两枚导弹。当伊朗于2000年代中期向俄罗斯采购导弹时,美国也因为导弹的能力感到担忧。

伊朗2009年曾展示“托尔-M1”防空系统(路透社)
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民航飞机毫无防备能力

一般而言,军机和巡航导弹均会标绘航道,避开雷达探测,同时配有干扰箔,用来干扰雷达,以及热诱饵弹,用作对红外线引导导弹的诱饵。不过如果是普通民航客机,面对导弹攻击时却是毫无防备能力。迪茨曼指,当时机组人员可能甚至连迎来导弹也不知道。

普通民航客机配备应答器,识别飞机的身份,提供飞行速度和高度等资料,位置同时于民航雷达和导𪪼系统的雷达清晰可见,对导弹而言是无所遁形。最理想的做法是向机场附近的军事单位共享客机的飞行计划和应答器代码,避免伤及无辜。专家指出,发射导弹后,几乎没有可能转向,可谓驷马难追。