【游日注意】2条成田机场巴士线将合二为一　新巴士单程¥1000

为了迎接2020东京奥运，日本不少观光新措施都蓄势待发。东京预计于今年二月，连结东京成田机场和东京车站的“平价巴士”将会出现重大变革。现行的两条机场巴士路线“京成巴士Tokyo Shuttle”和“The Access Narita”将废止，并在二月一日起整合8家运输业者以“AIRPORT BUS‘TYO-NRT’（机场巴士东京－成田）”的新面目和大家相见。

经过本次整合，新巴士将会统一上下车地点，东京车站出发的巴士，一律从八重洲南口的JR高速巴士站（JR高速バス乗り场）上车，亦可从银座站上车；机场出发的巴士，则统一从位于八重洲中央口前八重洲通的“BE-TRANSSE车站”下车。

整合后的新巴士发车频率也将会增加，频率最高上看一小时十班。整合后的巴士也将调整座位预约方式，将区分为自由座车次和指定座车次，自由座的车次可自由入座，最晚发车前10分钟都可预约指定座车次。

至于从机场上车的旅客，则舍弃“The Access Narita”以往排队上车的方式，按照“Tokyo Shuttle”的惯例，在购票时便可以获得已经指定好时间的票券。两者也进行了价格的统一，一般时段统一为1000日圆，深夜时段为2000日圆。

业者表示，以机场干线而言，最理想的状况是让旅客们都不需要等待太久，即可以出发前往目的地。如今，除了京成电铁、JR东日本，以及东京空港交通巴士以外，新的“平价巴士”是否能够成为旅客们的移动首选，值得拭目以待。

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