737 MAX商用客机宣告停产　波音危机加深

波音公司（Boeing）最畅销的MAX系列客机因为牵涉两宗致命空难而停飞。面对现金周转压力，波音12月16日决定1月起暂停生产737 MAX商用客机，为逾20年来波音首次停产737系列的客机，同时反映公司面临的危机加深。

波音737 MAX自3月起停飞，公司损失超过90亿美元。波音停产不会对航空公司有重大的即时影响，不过意味波音面临的危机加深。外界仔细检查公司的安全纪录，公司同时面临顾客索偿，波音和联邦航空局（Federal Aviation Administration）曾经稳固的关系也陷入紧张。

即使监管机关批准737 MAX复飞前波音已经暂停交机，公司宣布暂时停产前，仍以每个月42架的速度生产737 MAX，每个月持续向供应商购买多达52套零件。

波音指出，一经联邦航空局批准，将专注交付已经生产或储存的约400架飞机。路透社引述行内人士指，公司转变策略将有助迅速释放现金，但恢复生产后或引起其他问题。由于创纪录的需求，供应链处于紧张状态，突然改变工厂速度或引起效率问题。1997年，波音737和747因为供应链问题被迫暂停生产，公司随后投入巨额改善因此造成的工厂效率低下问题。