法国“黄背心”示威运动一周年　民众得到了什么？

法国“黄背心”运动11月17日踏入一周年，当地再有人趁机发起集会，纪念这场运动。
这场“无大台”、源于加燃油税问题的示威运动，全国一度有多达28万人参与，也曾跌至仅数百人。它迫使法国政府改变政策，总统频频“落区”听民意、推纾民困措施，但有不少示威者未满意。伴随时间过去及警方采取更严厉手法，运动能量逐渐减退，有当地学者认为，运动取得政府一些让步，但没有扭转局面，例如与运动有关的参选人在今年选举中，只有甚低的得票率。

“黄背心”运动的导火线，始于法国政府借环保名义意图大幅提高燃油税，触发民众不满。在社交网站Facebook上，群众号召大家拿出汽车内必备的萤光黄背心，上街抗议，并且呼吁每逢周六在全国多个城市示威游行，占据街道。

🔻民众趁运动一周年上街🔻

燃油税以外　批评社会不公

在法国，居住在市郊或乡郊的民众对燃油需求更大，故此加征燃油税也突显了城乡差异。因此，示威很快延烧至社会不公、工资、高昂生活费用，以至总统马克龙（Emmanuel Macron）的亲商界政策。示威者不满长期遭政府忽视，要求有更多的政治参与度，寻求成立“由公民发起公投的制度”（référendum d'initiative citoyenne）等等。

早期便参与运动的沙拉比（Samy Shalaby）称“民众希望做更多的事情挑战税制，他们希望改变民主和财政、整个经济模式，他们希望改变国内所有的政治”。

“黄背心运动”起初大致和平和乐观，惟数周后民众逐渐变得愤怒，有人破坏象征财富的银行和豪华汽车，也出现焚毁商店餐厅、袭击记者等情况。

政府让步　马克龙落区“大辩论”

面对国内愈演愈烈的示威，法国政府作出让步，宣布暂缓燃油税，而马克龙也频频“落区”，与地方官员和民众举行马拉松式会议，聆听他们的不满和诉求。政府此后推出约值170亿欧元的减税和其他财政鼓励措施，重新征收“富人税”等。

与此同时，政府通过反蒙面法和更具争议的反暴动法，容许警察可以便用更大的武力镇压示威。2019年春天，当地除了零星的冲突外，市面大致上回复示威前的局面。据法国内政部的统计，示威活动由起初超过28万人，已跌至6月底的5700多人。

在冲突中失去右眼的知名“黄背心运动”参加者罗德里格斯（Jerome Rodrigues）认为，愈来愈少人在周末上街的原因并不是人们对运动失去兴趣，而是因为警方的镇压。

断断续续近1年的运动中，约2500名示威者，1800名保安部队受伤，11人死于示威相关的意外；24名示威者因防暴枪而失去眼睛，政府称造成8.5亿欧元的损失，动用了2.97亿欧元修复基建和支付警员超时薪金。

这些沉重代价的背后，黄背心运动又达成了什么？

学者称没扭转局面　参加者：团结民众

雷恩政治学院（Sciences Po Rennes）政治科学家勒巴尔特（Christian Le Bart）认为，“黄背心”从政府取得“小让步”，但没有扭转局面，例如在5月的欧洲议会选举中，与黄背心有关的参选人只获得不足1%的得票率。

马克龙所属的“共和前进”（LREM）议员博托雷尔（Eric Bothorel）则认为，运动根本地改变了从政的方法，并进一步将公民纳入决策之中。

参与者沙拉比认为运动不成功，他称政府除了加强武力执法外，什么都没有给予。他认为，唯一正面的是民众间更团结和有更多沟通。罗德里格斯却认为，运动令民众觉醒，意识到社会不公和过度重税的问题，也让人民一起相讨解决方案，重新建立“失去的友爱”。