美国萨利机长：波音737 MAX复飞前　机师还需更多培训

美国飞机制造商波音（Boeing）正争取让旗下疑爆出安全问题的737 MAX客机复飞，美国传奇飞机师萨利机长（Chesley Sullenberger）周三（19日）出席国会听证会时表示，驾驶此机种的机师还需更多培训，要使用模拟器训练如何操作怀疑出现问题的飞行控制系统，他强调单从iPad阅读有关资讯是远远不足够。

萨利机长2009年把一架引擎失效的飞机，成功在纽约哈德逊河紧急降落，获封为“哈德逊奇迹”，他自此声名大噪。萨利机长周三向国会强调，在波音737 MAX系列客机复飞前，机师需得到全新的模拟器训练。他又指，该系列客机上的原版“机动特性增强系统”（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS），无疑存在致命漏洞，由一开始就不应该得到批准使用，他说“现在的飞机设计制度与验证制度，都是让我们失望的。”

美国联合机师工会（Allied Pilots Association，APA）主席凯里（Daniel Carey）则批评，波音737 MAX系列客机出现设计问题，给机师的训练又不足，他批评波音是为了节省成本。

他又提到，若要在737 MAX系列客机复飞前，安排所有机师接受模拟器训练，相信也会出现实际问题，因意味有大量机师需接受有关培训，单是美国航空就会有4200位驾驶有关客机的机师，西南航空有9000位。

（路透社 / 美联社）