MH370事件　马来西亚将研究惩处失职航空交通管制员

俄罗斯卫星通讯社周三（1日）引述新加坡《海峡时报》称，马来西亚政府将成立内部委员会，以决定对2014年马航MH370失踪事件中，当值的吉隆坡国际机场（KLIA）空中交通管制员采取何种措施。

报道引述马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke）称，马航MH370调查报告显示，存在违反标准工作流程的情况，因此应该采取相应措施。然而，当时空中管制员受民航局管理，现在受马来西亚民航机构（CAAM）管理，情况因此变得复杂。他续指：“我们现在正等待内部委员会建议，再采取行动”。

马航MH370失踪调查组周一（30日）公布调查报告称，目前仍无法确定客机失联原因，飞机主要残骸的所在位置也不得而知，又点名批评越南胡志明市空管员，指他们与客机失联后未有及时通知中国。马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁（Datuk Seri Azharuddin Abdul）周二（31日）亦引咎辞职。

回顾马航MH370失踪事件

马航MH370在2014年3月8日，由吉隆坡飞往北京途中失去联络，机上当时载有239名乘客及机员，当中153人为中国籍。以澳大利亚、中国及马来西亚为首的搜索团队，在过去两年多于南印度洋12万平方公里的搜索区，一直找不到它的踪影。

外界猜测客机在印度洋南部坠毁；但经过多轮搜救行动仍未确定坠机地点。MH370失踪近17个月后，印度洋法属留尼旺岛海滩出现疑似客机机翼残骸及破烂行李；毛里裘斯、莫桑比克等地也寻获来自MH370的残骸。

寻找MH370客机残骸的官方行动于2017年1月中旬暂停。马来西亚政府2018年1月宣布委托美国私人勘探公司“海洋无限”继续寻找。公司在5月29日停止搜寻工作。

（俄罗斯卫星通讯社／海峡时报）