“病人是真的吗？”　阿富汗防恐袭警察严查　救护车司机只能叫苦

在香港人来说，人们因生病或受伤而召唤救护车接载，是平常不过的事。但在恐袭频生的阿富汗，驾驶或乘坐救护车，都是有风险的。恐怖份子1月用过救护车施袭，以致警方此后草木皆兵，往往要对路过的救护车严加搜查，延误患者送院的时间。

阿富汗首都喀布尔西部1月27日早上发生利自杀汽车炸弹攻击，至少105人死亡。警方当下没有说明袭击者是谁，外界普遍认定是伊斯兰激进组织塔利班（Taliban）所为。组织其后承认责任。

案发时救护车上的武装份子声称要送病人到医院，却在通过检查站后引爆车上炸弹。警方自此对这类车查得更严，令医护人员叫苦连天。民众也减少电召救护车，改乘的士。

喀布尔救护车服务收到求救电话数目下跌40%。人们不想搭乘可能被警方怀疑的救护车，也不想延误就医的时间，害自己或亲友还没到手术台就死在车上。

警方针对救护车做10或20分钟的搜索，对争分夺秒的救护员来说，每一刻都是煎熬。喀布尔救护服务负责人、医生阿斯拉姆（Asim Aslam）向英国《卫报》表示，车上的孕妇需要助产，受伤的病人可能正大量出血，而喀布尔的交通状况不容他们在短时间内将病人转送其他医院。他说：“我跟公共卫生部说，他们可以搜索，但不应这么久。病人或会因此丢命。”

纵使医护界怨声载道，警方也是能抱着“有杀错、冇放过”的心态。在Pol-e-Bagh-Otomi的中央市场区一个河边检查站工作的警员Mye Agha说：“我们会特意检查车上病人，以防他们有什么东西放在身下。我们会看这是真的病人吗？或是一个身体裹着炸弹的‘病人’？”

Mye Agha说：“我们（警员）死在检查站，总好过让它（藏有炸弹的车）过关，去第二个地方屠杀平民。”

警紧张截查　车上是否“真・病人”

救护车司机卡恩（Zemari Khan）接受《卫报》访问时，也谈及自己某次被警方检查的紧张经历。他驾车来到一个检查站之际，前方一辆长车过关，他的救护车却被警方截停。警员要求他出示身分证明，再打开救护车后门，让警察检查病人是否“真・病人”。

卡恩说：“警察对着我都很紧张，当我的车不小心向前移动半米，一位警察立刻用枪托拍打窗警告我。这让我难过，我的病人正在受苦。救护车以往都得到外界尊重，现在每个人都怀疑我们。”

另一名接受《卫报》访问的救护车司机艾哈迈德（Nasir Ahmad），有份参与1月27日袭击的救援工作。他在爆炸发生后数分钟便驾车赶到：“保安部队不让我们离开车子。（爆炸现场）满是失去手手脚脚的人，警员却将他们一个个丢入我的车内。”

艾哈迈德说：“这是我见过最糟的事。”他说，他和其他救护车司机在袭击后进餐，都感到难以下咽。那些人受袭的景象，在他脑海挥之不去。

他指出，以往救护车都能进入单程路，或是重要人物专用通道。警员如今只会叫他们离开。

和谈虽现曙光　和平不知何日重现

苏联1989年2月撤出阿富汗、结束对后者长达十年的入侵行动后，阿国此后陷入内战。塔利班组织在乱世中崛起，1996年9月攻占首都喀布尔，开始掌政，实行伊斯兰统治。然而这个政权也无法长治。911恐怖袭击后，塔利班政府拒绝交出藏身国内的盖达组织（Al-Qaeda）领袖拉登（Osama bin Laden），2001年被美国推翻。

美国国防部长马蒂斯（Jim Mattis）3月13日突然访问阿富汗，称已知悉塔利班组织有兴趣跟阿富汗政府和谈。倘若成事，这长逾16年的战争便有望终结。

塔利班政权倒台后，政府算是能让国家经济有所复苏，但仍处于低水平增长的状态。经历过苏军及塔利班的蹂躏，国家长期处于百废待兴的状态。塔利班“阴魂不散”，令民众连日常外出买菜、上班上学都难以安心。根据联合国统计，因受袭而死的阿富汗公民人数持续上升；2017年上半年的数字，已是16年以来最高，死亡人数达1,662人。

在恐袭阴霾下过活，已是“阿富汗人之日常”，小孩子见得多流血与死伤的场面，表现出超乎年龄的老成。一位9岁小孩踢着1月27日救护车爆炸现场附近的木片说：“天晓得，谁都没办法保护我们。”

喀布尔的民众也开始随身携带写有个人血型的卡片，以防下一秒成为恐袭受害者的话，送院后都能及时配血。然而他们都知道，就连救护车，都已不再是安全的地方。

（卫报）