东海香港货船撞油船意外发生三天　火势仍未受控　释毒气影响生态

一艘香港注册货船上周六（1月6日）于长江口以东海域，与一艘巴拿马注册的运油船相撞，后者随即着火。货船上21名船员全部获救，而运油船32名成员全部失踪。救援人员周一（1月8日）发现1具尸体。

救援船队已在事发后在涉事地点900平方海里（约3,100平方公里）内展开搜救。惟中国交通运输部周二（1月9日）表示，目前涉事水域海浪翻腾，救援船队难以驶近相撞船只，影响搜索工作进度。

油船的火势至今仍未受控制，当局忧虑船只随时爆炸沉没。

交通运输部周二告诉传媒，指海面并未发现大面积油污，而经烟台市海事局应急技术中心测试后，凝析油泄漏近5小时后，海面残存油量只低于1%。技术中心高级工程师赵如箱表示，凝析油入水后易于挥发。不过凝析油含硫化氢及硫醇等有毒物质，挥发后会污染空气，而凝析油被燃烧后亦会产生有毒气体，或影响邻近地区。目前当局正调查两艘船相撞原因。

在巴拿马注册的运油船“SANCHI号”隶属伊朗光辉海运有限公司，船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国。事发时载有32人，包括30名伊朗籍及2名孟加拉籍人士。

另一艘涉事轮船“CF CRYSTAL号”隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人全为中国籍人士。

（综合报道）