自驾游福音！10月起全国高速公路PASS开卖　定额自驾畅游日本

撰文： 欧敬洛
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喜爱自驾游日的朋友要留意了，10月13日起日本将推出全新的全国高速公路PASS“Japan Expressway Pass”，定额畅游日本全国。这是日本首次推出全国性的高速公路周游卡，目的方便和吸引访日旅客自驾游，不过日本国内反应不太满意……

所有乘载10人，600cc以下的车辆均合适用。暂时共有7间外国人常用的租车公司已加入可以选购，详细可参阅NEXCO日本高速公路公司官网。（NEXCO）

日本国土交通省周二（26日）公布消息，自10月13日起在指定租车公司租车的旅客，可以选购全国高速公路PASS。与大家熟识的铁路“JR PASS”一样，PASS分为7日期限（2万日圆，约1400港元）和14日期限（3.4万日圆，约2380港元），期限内可以畅游日本高速公路，与JR PASS可任搭新干线一样。

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不包括首都高速、阪神高速、本四高速与北海道

不过留意PASS并不包括东京的首都高速、大阪区的阪神高速、本州连接往四国的本四高速、和北海道整区，国交省解释是为了避免增加繁忙高速公路负担造成挤塞。虽然限制似乎多了点，但基本是全国通行。

通行地区包含全国九成路段，若超出了范围需要另外给钱。图中红色区域和灰色的路段是PASS不包括的地方。（Drive Plaza）

相关官方中文介绍网页：http://tw.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/

吸引访日旅客前往大城市以外地区

为何要推出高速公路PASS？日本放送协会NHK报道，国交省回答目的是为方便访日旅客。根据国交省数字，2011年有约18万访日旅客租车自驾游，2016年数字大幅增至70.5万，国交省希望透过周游卡，吸引旅客前往日本除东京大阪以外各地观光。

不过新措施随即惹来国内不满。日本高速公路收费并不便宜，随便都要数千日圆以上，有不满指为何PASS只限外国人使用：“有这个财源搞优惠为何不减价”。

国交省回应指周游卡因需付费关系，并不需要增拨额外资源，而价格是按JR PASS等铁道周游卷的价格设定。日本全国高速公路均为民营经营，政府希望藉推出新计划让更多旅客使用高速公路，增加收入。

日本交通网络四通八达，除铁道外高速公路设备完善，很合适自驾游。图为名古屋都心环状线。（视觉中国）
专为外国人而设的路标小册子，租车公司在租车时会特意派给外国人参考。（日本放送协会）
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安全担心：自驾游增意外亦增

另外亦有日本国内声音指，计划吸引自驾游或会增加车祸意外。NHK报道指，根据交通事故总合分析中心，去年全国有6150宗车祸意外伤亡报告，仅有81宗涉及外国旅客。尽管自驾游数字近年大幅上升，因自驾游做成的严重意外并无特别增加。

不过，日本租车连锁店“Nippon Rent-A-Car”负责人表示，因如不习惯左右軚或不熟识路面指示，发生碰撞或刮花车身的意外确实有上升趋势，部份旅客甚至倒转了柴油和汽油，在油站入错油。因这类意外不被称为真正的事故，因此一般不会向警察申告记录在案。

此外，国交省亦准备在冲绳和北海道等5个外国人最常自驾游的地区，在租车车辆上安装仪器收集煞车数据，观察外国人最常在甚么路段急煞和发生意外。同时高速公路的标识将在2020年前增加英文字母及阿拉伯数字，方便自驾游旅客辨识。

香港前往日本自驾游的旅客愈来愈多，日本铁路虽四通八达，但有汽车作为“流动行李箱”怎样也比铁路方便。若希望穿州过省每天停泊不同地方，这张高速公路PASS或许是个不错选择。

（综合报道）