济州航空空难｜初步调查报告指两侧发动机吸入花脸鸭

韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会1月27日公布，济州航空2216号班机空难初步调查报告，还原事发经过；该份6页的报告推测，客机两侧发动机吸入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。这是事故发生后该委员会首次公布正式调查报告。据韩媒报道，报告已提交给事故飞机机体及发动机制造国美国和法国，以及有国民在事故中遇难的泰国。

报告指出，在失事客机撞击机场设施前4分7秒，飞行资料记录器和驾驶舱语音记录器两个黑盒均停止记录。当时失事客机正在海面上空飞行，时速约298公里，高度约151米，距离务安机场跑道约2公里。报告推测正是此时客机两侧发动机吸入花脸鸭。事故后，两侧发动机内均发现花脸鸭的羽毛和血迹。

报告又指，在黑盒停止记录后6秒的时候，事发客机飞行员发出紧急求救讯号，随后提升高度进行复飞，在原定降落方向左侧上空飞行一段过后，右转从同一条跑道另一侧即19号方向进入跑道，在起落架没有放下的状态下以机腹着陆。最终客机冲出跑道撞向机场混凝土方位角设施后发生爆炸并燃烧。

是次报告并未解释事发客机降落时起落架为何没有放下，另外飞机和鸟群发生撞击的具体时间以及数量，以及是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给飞机造成机体异常等进一步内容，预计将在事故最终调查报告中才能予以说明。