在中国试乘数十辆电动车后 美国记者感慨:西方车企完蛋了
当地时间5月9日,美国新能源车行业媒体“InsideEVs”网站刊登了资深汽车媒体人威廉姆斯(Kevin Williams)在中国参观北京国际车展的一周见闻。凯文在这篇长文中称,试乘过十几辆中国品牌的电动汽车后,他惊觉“西方车企完蛋了”。
在他的观察中,中国电动车技术先进,又愿意迎合消费者的喜好做出创新,新产品层出不穷。再加上中国城市基础设施的完善,能够点燃全国“电动车热潮”;反之,西方汽车制造商尤其是美国制造商压根就没有努力,没有试图了解并满足中国市场的需求,只想傲慢地卖掉他们自己想造的车。
他直言:“亲眼所见之后,我终于明白了为什么中国自主品牌会获得这么多人的追捧。这让我有些尴尬,(因为)我曾试图理解这些西方品牌被挤出中国市场是政治因素导致的,而非其自身过错。但事实上我亲眼看到的是,在中国努力进步的同时,我们只会一个劲地抱怨。”
威廉姆斯认为,美西方对于中国新能源汽车领域的批评是错误的,事实上西方车企的节节败退是咎由自取,往中国头上扣锅是一种“酸葡萄心理”,打压中国进口产品完全是赤裸裸的保护主义。
“当西方车企、科技公司和监管机构打压中企时,那种所谓的‘保护市场’的说辞显得非常空洞,更像是在哗众取宠。这不是在竞争,而是想把竞争完全排除在外。”他批评道。
威廉姆斯在文章开头称,他曾与许多汽车界业内人士、工程师和专家学者讨论过,其中一些批评者毫无根据地坚称,中国在制造业上的进步,尤其是开发和销售电动汽车方面,只是在通过大量补贴的方式打入别国。
这些人的论据是,如果中国是一个真正开放的市场,中国消费者就会继续大量购买西方汽车,西方车企的销量也不会出现如此急剧下降。威廉姆斯说,如果只是将中国电动汽车的成功简单归咎于此,“这种想法就太幼稚了,是酸葡萄心理”。
4月下旬,威廉姆斯在中国待了一周,参加了汽车行业的盛会北京国际车展。在与其他几名国际记者试乘了十几辆汽车,坐进了更多的汽车体验,还进行了许多的重要谈话后,他发现,那些宣称中国在电车领域过度投资,倾销劣质产品的说法完全是错误的。事实上,西方车企一败涂地,很大程度上是自己造成的。
根据威廉姆斯的介绍,他先来到上海这里和美国市区一样繁忙,但不同的是这里非常安静——听不见在美国甚至是在欧洲经常能听到的那种汽车引擎声和排气声,因为车上跑着的大多是新能源车,品牌五花八门,有中国本土品牌,也有不少西方品牌。他说,就这五分钟,已经足以证明他一直被告知中国“排挤西方品牌”的说法是个伪命题。
在参观一家中国本土汽车企业总部时,威廉姆斯惊讶于其所展示的各类新款产品,无论价位高低,都有着令人难以置信的高新科技、性能卓越。“这是我在欧美制造商那里从未体验过的”,他感慨万分。
这一幕已经足以令人印象深刻了,而当威廉姆斯来到了北京车展现场,他才发现自己“见识少了”:整个展会人头攒动,与美国国内车展媒体预览日那种空荡荡的“鬼城”景象不可同日而语。他所到之处,到处都是乌央乌央的人。
“我后来才知道,这次车展有100多款新车型首发和概念车发布。这与2023年9月的底特律车展简直是天壤之别。当时底特律的车展只有一款全新车型亮相,另外两款是已上市版本的改款,而且没有一款是电动车。”他回忆道。
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