巴尔的摩塌桥|美媒:货轮撞桥力道如发射火箭 半幢帝国大厦猛撞

撰文: 中天新闻网
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美国巴尔的摩大桥被撞断,据《纽约时报》报道,虽然当时货轮移动缓慢,但由于体积太大,几乎等同半个帝国大厦的大小,庞大的冲撞力道宛如发射火箭,才会一撞整座桥都垮了。

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26日凌晨,正当货轮“达利号”撞上美国马里兰州巴尔的摩“弗朗西斯斯科特基大桥”(Francis Scott Key Bridge)时,速度相当缓慢,很难想像,比骑脚踏车还慢的速度,怎会让桥几秒内瓦解并沉到海中?

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《纽约时报》指出,原因就在于这艘货轮实在太庞大,长300米、宽48米,几乎等同三分之一至半个帝国大厦(Empire State Building)的大小。

《纽时》利用有限数据,努力估算并还原当时碰撞的完整全貌。报导称,若达利号满载,要让船身减速下来的力量,至少得需1200万牛顿。而这相当于阿波罗登月任务所发射的“土星五号火箭”所需力量的三分之一。

而经多名土木专家联合审查,《纽约时报》高端估算,当时大桥承受的冲撞力道,大约是1亿牛顿以上。

有专家称,不是桥不耐撞,而是这艘船实在太大。马里兰大学工程学教授奥金(Nii Attoh-Okine)表示,“根据货柜船的大小,这座桥没有任何机会。”他指出,在这事故发生之前,“弗朗西斯斯科特基大桥”运作良好,他认为如果这样的货柜船撞上桥梁,95%至99%的桥梁都会受损。

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但密西根大学工程教授塔维尔(Sherif El-Tawil)却认为,“若这座桥是按照现行标准设计的,它就会幸存下来了。”

据悉,现代兴建的桥梁,大多为超大型货柜船设计,通常在桥墩周围,会建造更坚固的桥墩或保护系统,以便吸收或转移船舶碰撞的力道。但“弗朗西斯斯科特基大桥”于1977年竣工,当时的标准不同,船舶也小得多。

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