巴尔的摩塌桥｜涉事货船劣迹斑斑　去年因推进器问题被扣

美国巴尔的摩一艘货轮撞向大桥导致严重塌桥事故。据美国传媒报道，马士基公司包租的“达利号”货轮在撞船前失去了推进力，这艘轮船不仅曾发生过撞船事故，去年还因推进系统问题被短暂扣留。

该艘巨型集装箱船在周二上午在撞上摩弗朗西斯斯科特基大桥（Francis Scott Key Bridge）前失去了推进力，而该船此前曾发生过一宗撞船事故；去年并曾因推进系统相关问题被警告。

据《新闻周刊》报道，马士基航运有限公司包租的“达利号”货轮（MV Dali）于2016年曾在比利时安特惠普海港撞向一幅墙。Vessel Finder和其他媒体当时报道了这起事故，事故原因是船长和驾驶员的失误。

据《华盛顿邮报》援引政府间航运监管机构东京备忘录（Tokyo MOU）的记录报道，船龄9 岁的“达利号”被检查人员发现“推进和辅助机械”存在问题后，于去年6月被智利圣安东尼奥港口官员扣留。

据美联社报道，该船的船东 Grace Ocean Private Ltd.和运营商 Synergy Marine“已在美国联邦法院被起诉至少四次，被控疏忽以及与这两家总部位于新加坡的公司所拥有和运营的其他船舶上工人受伤有关的其他索赔”。

据《杠杆报》（The Lever）引述监管文件报道，马士基去年还因涉嫌阻止员工报告安全问题而受到美国劳工部的制裁。

根据劳工部2023年7月14日 致马士基的一封关于职业安全与健康管理局调查的信函，这家丹麦公司“停职并解雇”了一名工人，“以报复其向当局报告不安全状况，并联系美国海岸警卫队”。

这名遭解雇的员工向当局报告泄漏事故、需要修理船舱舱底系统、船员在船上酗酒，以及船上无法正常操作的设备，包括紧急消防泵、救生艇组和释放装置。

据美联社报道，对大桥坍塌入河时正在桥上的六名建筑工人的搜寻工作已暂停至周三。他们的雇主布劳纳建筑公司（Brawner Builders）推断这些工人已经死亡。据当地媒体报道，多辆汽车坠入河中，两名工人从水中获救，其中一人曾短暂住院。

原文刊于Common Dreams，香港01编译