体育热话｜太多相扑手同时出发致飞机超重 日航果断反应获大赞
乘坐升降机超重，相信大家都曾经试过，但大家又有没有听过飞机也会超重？
日本日前因为一班由大阪飞往鹿儿岛奄美大岛的航班有太多相扑手登机，导致超出安全重量太多，部份人要改到东京羽田机场与其他同样无法登机的相扑手乘坐加班飞机。
日本体育风气盛行，每年都会举行一届国民体育大会，并规定由47个都道府县轮流举办，今年的主办方轮到九州的鹿儿岛。
鹿儿岛位于日本本州最南端，是除冲绳以外最南的县，对不少想要参加比赛的运动员来说自然路途遥远，今次举办相扑比赛的场馆更是远在本州以南、几乎快要到冲绳的奄美大岛，因此飞机几乎是唯一交通选择。
由于前往奄美大岛的航班不多，太多参赛的相扑手乘坐同一班飞机导致超重，日本TBS报道 今次赛事有约460名相扑手参加。
日本朝日电视《ANN News》的记者在事后访问其中一名来自歧阜县的选手，他表示当日在大阪伊丹机场准备行李寄舱时，被告知无法乘坐该航班，“（职员）跟我说请到羽田机场转机，然后我们这些在伊丹上不了机的人，会跟同样在羽田无法登机的人合流，一同坐加班机飞往奄美大岛。”
报道续指日本航空（JAL）在制定飞行计划时，便留意到乘客名单里有大量相扑手，再确认体重后，便知道很有可能令飞机超重。
以一名成年人平均体重70公斤、相扑手平均体重120公斤为例，该机型一共能坐165名乘客，经简单计算后，便发现两者相差约8300公斤之多，于是JAL便决定临时加开航班将乘客分流。
若超重的话，对飞机会有什么影响呢？《ANN News》访问一名现任航空评论家的前JAL机长小林宏之，他表示若超重的话便无法携带必要的燃料，因而影响飞行安全，因此他认为加设临时航班是必须的做法。
小林宏之在接受TBS电视台访问时亦提到，奄美大岛的机场由于跑道较短，因此无法让大型航班降落。
于是有14名相扑手由大阪前往东京羽田机场，与其他人合流后，最后有27人坐上加开的临时航班飞往奄美大岛。
此外，JAL亦将比赛结束后从奄美大岛回程的航班，由原本能乘坐252人的机型转为更大的369人机型；他们更加开奄美大岛前往福冈的航班，并将由福冈出发的定期航班改为大机型。
相信大众对相扑手的印象都是横纲级别的“巨无霸”，实际上相扑手亦不全都是那种体型，今次参赛的相扑手到底有多重呢？《ANN News》记者访问5名已回程的群马县选手，他们当中最重的有140公斤，最轻的也有110公斤，5人合计便超过600公斤，与JAL当初预计的结果差不多。
带队的老师受访时表示，他们回程至福冈的飞机尚算“阔落”，但从福冈到东京的航班则挤迫得多，“就是140公斤的人跟140公斤的人坐在一起”，他们更向记者重现其中3人非常挤迫地坐在一起的画面。
被记者问到是否觉得很辛苦时，右边的学生回答：“应该是坐在中间的最辛苦。”中间的学生也一脸无奈地回答：“因为我是一年级生，所以……”
老师最后还说一开始他们曾开玩笑地说，飞机会不会因太重而无法起飞，没想到最后竟然成真，不过他认为今次事件虽然导致大家十分疲劳，但也是一次宝贵的经验，并与学生们向航空公司道谢。
查看大会赛果，这队群马代表在预选第一战便不敌兵库县出局，少年团体战最终由爱媛县代表胜出，成年团体战则由鸟取县夺冠。
JAL临时应对获网民大赞
在TBS节目《N-st》 （Nスタ）上，小林宏之接受访问时表示其实各相扑社在预订航班时已表明身份，航空公司应能尽早作出应对。JAL则回应指因内部沟通问题，情报因而没有流通，承认理应能以更好方式处理今次事件。
不过今次JAL临时判断及后续安排亦获网民大赞：“地面职员发现‘咦飞不了喔’，并作出适当的判断及对应，真的很了不起呢”、“特意安排一部专机，JAL却没有半句怨言，这让我有点喜欢他们”、“JAL的对应实在做得太好了！”、“即使事情看似无法改变，但在起飞前能如此迅速地作出准确的决定，实在是太厉害了”。
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