卢顿升班主场不符英超规格　民居包围入口隐秘　需急掷千万镑重建

卢顿（Luton City）在英冠升班附加赛击败高云地利，相隔21年再战顶级联赛，也是首度升上英超。
小球会惊喜升班固然美好，但主场坚尼禾夫路球场未能符合英超规格，卢顿要在3个月内与时间竞赛，大洒金钱修整一番。

卢顿成为首支由非联赛升上英超的球会。他们在2014年才由非联赛升上英乙，重返英格兰足球联赛，换句话说，他们在短短10年间，就由非联赛升上顶级联赛，追平温布顿在1986年时，用了10年由非联赛升上顶级联赛（当时为英甲）的纪录。

历史性取得升班资格，能在全球最受欢迎、被视为最高水平的英超作赛，球会上下当然欣喜若狂。《足球经济书》 （The Price of Football）作者Kieran Maguire指，他
卢顿踢一季英超，收入比过去17季的总和更高；德勤会计师事务所的体育商业部门估算，数目将达1.7亿英镑之多，若能踢到两季英超，收入更有望达到2.9亿英镑。

然而“钱”途无限同时，卢顿升班后却要先花一笔钱完成首项任务——不是球员转会费，而是修葺主场坚尼禾夫路球场（Kenilworth Road）。

坚尼禾夫路球场是旧式英格兰球场，建于1905年，入口的红磗墙与铁皮上盖非常古旧，《The Athletic》指球场所在地“很容易错过”：“这条路本身就很易错过，而且三面都被民居包围，球场小得很易就被房子淹埋。”

球场在1950年代曾多次修整，但卢顿在其后廿多年因财政困难，一直无法兴建新主场，直到1986年，球会将整个球场改为座位，又重铺成人造草草面，但到1991年因联赛会禁止人造草场，球会又要将草皮换回真草。

球场最近一次修葺在2005年，坚尼禾夫看台的改善工程终于完成，球场座位数定格在目前的10356，是整个英冠中可容纳人数最少的球场，比香港的小西湾运动场座位（11981）更少。因为被美国演员、饰演“死侍”的赖恩雷诺士收购而声名大噪的域斯咸，虽然刚刚才取得英乙升班资格，他们的主场跑马厅球场（Racecourse Ground）座位也比坚尼禾夫路更多一点，有10500个。

不过座位数目并非卢顿主场最大问题，球场不符英超规定的，至少有4大方面，包括球场照明系统需改善、转播商的工作空间要扩大、木制座位要重整、包厢也需重建。难怪球队行政总裁Gary Sweet去年谈及球队有机会升班时，已坦言有幸福的烦恼：“即是要在3个月内重建一整个看台，也许比兴建一个新球场更麻烦，我们要花800万至1000万英镑去施工，但不处理的话，我们就不合（英超）规格了。”

“要重建一支能踢英超的球队已经够难，要在能想像的最短时间内重建实体基建，会是最难的事情。”

球迷来季去坚尼禾夫路球场睇波，比起造访现代化的热刺球场或酋长球场，体验肯定极为不同，不过卢顿球员则另有一番看法，升班功臣佐敦奇勒说：“也许坚尼禾夫路不是最大的球场，但（般尼主帅）高柏尼说得好，（在这里比赛）根本没时间好好控定皮球，（主场）球迷对对手施加的压力很大，我等不及下季在这里比赛了。”

除了重建现有主场，卢顿也有兴建一个23000座位新球场的计划，Gary Sweet说，球会希望在今年年底或明年初展开新球场工程，预计需1亿英镑。