香港汽车会争建赛车场料花至少7亿　元朗大球场重建后可办亚冠杯

继民政事务局日前提交元朗大球场重建方案后，香港汽车会亦向行政长官办公室提交建议书，希望在机场附近兴建赛车场。

1968年启用的元朗大球场在2013年已提交重建计划，到去年招标，日前民政事务局终于向立法会提交文件，交代重建的主要工程建议方案。方案内容主要是重置一个符合国际足球比赛场地标准的11人天然草地足球场。

另亦，工程计划会重置东西面看台及附属设施，将座位增至约6000个，同时会增建设施，以符合亚洲足协的运动场规章要求，成为可举办亚洲联赛冠军杯及亚洲足协杯的球场，包括多用途会议室、传媒中心、传媒工作区、记者招待会室、评述员室、电视转播室、急救室、药检室和售票处。目前香港符合亚冠杯和亚协杯要求的球场有香港大球场和旺角大球场，未来尚会有启德体育园主场馆。重建工程料耗资15亿2700万元，并在4年内完成。

汽车会提交北大屿山建赛道计划书　余锦基：体育城市不能没赛车

另外，据《南华早报》报道，香港汽车会会监兼常务委员余锦基表示已向行政长官办公室提交一份20多页的计划书，争取在北大屿山兴建赛车场，预计花费1亿至2亿美元（约7.8亿港元至15.6亿港元）。报道引述余锦基道：“香港常以亚洲体育城市自居，现今赛车运动已是全球体育产业的重要元素，一个体育城市又怎可以没有赛车？作为一个现代城市，我们需要启德体育园，也需要赛车场，为香港市民和邻近地区提供顶级赛事。”

余锦基指，汽车会在提交计划书前一直与有关部门保持联络，北大屿山周边水域的近岸填海工程将预留土地作体育场所，希望政府可回应他们的要求，并指赛道除赛车外亦可作其他用途：“例如长跑、单车、三项铁人、高卡车等，也能用作举办汽车展览，赛道可以成为多用途体育设施。”

香港早前曾两度举办电动方程式（Formula E）赛事，如有新赛道又能否增加举办一级方程式（F1）赛事的机会？余锦基向《南早》道：“方程式赛事在终点前需要一条长直路，希望政府在计划该地区的交通系统时可以预留地方，但只会在我们举办大型赛事时才会成为赛道的一部份，这样就可以令设施更具成本效益，这在其他地方的赛车场也很普遍。”据现行国际汽车联会（FIA）要求，举办F1赛事的赛道需获“一级赛道”牌照。

体育专员杨德强则指填海工程尚在计划阶段，“会仔细研究是否包括体育设施。”