F1墨西哥站｜平治头行起步无运行 韦斯达宾收复失地夺今年第9冠
红牛车队一向占优的墨西哥站，竟然被平治车队占据头行起步，韦斯达宾甫开赛已重夺领先位置，及后展示红牛战车的优势，结果轻松夺冠。“韦少”的争标劲敌在后方被主场出战的佩雷斯步步进逼，几经辛苦下以第二名冲线，总成绩被拉开19分，赛后亦坦言“无符”。
F1赛季进入倒数第5站，来到海拔近2300米的墨西哥城，全因本田引擎在氧气密度表现更佳，却在排位赛老猫烧须，被咸美顿及保达斯抢占头两位起步，韦斯达宾只能紧随其后在第3名。
五盏红灯一熄，两架平治战车并驾齐驱，大外档的“韦少”在一号弯高速爬头，甫开赛随即重夺领先位置。保达斯头位不保外，入弯时被麦拿仑的列卡度撞中右尾胎失控打“白鸽转”，并影响后方的战车，角田裕毅与米克舒密加齐齐退赛。
今季F1余下赛程：
原以为头排起步有着数，平治的如意算盘第一只弯已被打烂，保达斯幸好可以继续作赛，但已跌出前十位，前方只剩下咸美顿孤军作战。安全车在第5圈离开赛道，赛事恢复正常，红牛的RB16B战车终于显示优势，带头的韦斯达宾逐渐拉开差距，第15圈已经领先咸美顿5.4秒，战至中段扩大至近10秒。
“咸爵爷”失去队友支援外，形成“二打一”的状态，前无去路，后亦有追兵，主场车手佩雷斯在后方穷追猛打，咸美顿努力地保持1.5秒左右的距离。墨西哥“温柔哥”第40圈完成换胎，当时落后咸美顿9.5秒，战至最后阶段追近至1秒距离，咸爵爷最终力保次席冲线。韦斯达宾赢得今年第9个分站冠军，进一步扩大领先优势至19分。
有趣的是，过去两届墨西哥站在头排起步的两名车手，最终都无法夺冠，今年继续这个传统，由第3位起步的韦斯达宾称霸。
墨西哥人民英雄佩雷斯：
咸美顿争夺8届世界冠军的难度再度增加，面对红牛战车强大的实力，他坦言无计可施，“我在今站已倾尽一切，但红牛实力远比我们强，我用尽所有努力守住佩雷斯，最终夺亚而回感到十分高兴，因为令到红牛不能包办冠﹑亚。”
保达斯一起步即坐包厢，更夹在两名“大哥”中间，其后更被“四万哥”撞尾，已变成今站的“Non Factor”。原来未够惨，赛后更要被咸美顿暗讽“做唔到嘢”，“我与保达斯并行，但他留太多空间予韦斯达宾，他可以在外档加速入弯，而我当时在内档，我没有办法阻止他。”
F1车手总成绩榜前5位（截至墨西哥站）：