【F1】新季车手阵容接近敲定　爱快随时为中国赛车创新章

当Aston Martin毫无悬念地宣布“太子爷”史杜尔留队后，2022年的F1车手阵容接近完成，只剩下爱快车队的最后一个位置。
“冰人”拉高伦今季后退役，由另一名芬兰人保达斯顶替其位置，而今季有不俗表现的基奥云拿斯盛传被“叮走”，来季随时迎来全新车手组合外，更可能写下赛车历史的新一贡。

直至今年2月，平治车队宣布与咸美顿续约，才落实今季的车手阵容。新一年，新作风，各大车队早在暑假后已宣布来季的车手组合，最受注目的必定是佐治罗素“升班”投平治，而保达斯则转投爱快罗密欧（Alfa Romeo），取代同乡“冰人”拉高伦的位置。

F1车手市场交投：

爱快车队最后另一个席位，成为2022年的最后一块拼图，基奥云拿斯今季表现不俗，力争赢得车队的合约，可惜至今迟迟未续约。盛传爱快方面早已瞄准F2的车手，准备在新一季初试啼声，与保达斯做拍档，而中国车手周冠宇正是潜在人选之一。

这名22岁的中国车手是Alpine车队的青训产品，2019年至今效力F2的UNI-Virtuosi车队，今季表现亮眼，已赢得3个分站冠军，在总成绩榜暂列次席，依然有望争夺全年总冠军。

实绩支持，加上背后的中国赞助商，有望为车队带来3000万欧元的资金，使周冠宇在爱快席位争夺战中占据有利位置，随时成为史上首名全季角逐F1的中国车手。

周冠宇背后的中国市场，无疑是他的一大优势，爱快车队领队华沙（Frédéric Vasseur）指除了中国因素外，直言周冠宇也具备实力，“他（周冠宇）是F2的前列车手，亦赢得不少分站，相信他的表现早已获得各大F1车队的注意。”不过，这名爱快领队至今强调未作决定，并指车队将在俄罗斯站前落实车手组合。

除了周冠宇，年仅18岁的法国小将波舒亚（Théo Pourchaire）亦是其中一名有力竞争者，可惜华沙认为他未能应付复杂的F1世界，周冠宇至今稍胜一筹。

重温韦斯达宾与咸美顿揽炒意外：

意大利站前10名：

今季F1余下赛程：