【F1】艾邦回归取代罗素 与拿迪菲再合璧 促成双赢方案全靠他
2019年，二级方程式三甲车手携手升班，被视为近年最具潜力的3名新人，如今终于再度在F1场上相聚。红牛青训产品艾邦决定外借至“非牛系”车队，取代老友佐治罗素，来年成为威廉士车手。
“芬兰冰人”拉高伦季后退役，“车手音乐椅”随即起动，佐治罗素来季“升班”回归平治车队，威廉士公布该空缺由红牛车手艾邦（Alex Albon）取以代之，相隔一年重返F1车手行列。
来季的车手阵容大致敲定，纵然Aston Martin仍未落实，相信“太子爷”史杜尔续约机会甚大，所以如今变数较大的只剩下爱快罗密欧的一个位置。
F1车手市场交投：
佐治罗素重返平治，只是时间问题，尤其是在今年传过不停，威廉士方面当然做好两手准备。车队话事人卡比图（Jost Capito）表明保达斯与艾邦是两大人选，为何最终拣选了这名泰英混血儿？
取代罗素，这名英国车手必定提出一定意见，他当然希望好友艾邦接替他的位置。卡比图早在暑假前已与两名车手接洽，最终泰国人跑出，威廉士话事人直言：“我们不会走回头路。”加上艾邦的配套令他们难以拒绝，“艾邦过往曾经驾驶顶尖的战车，他曾经踏上颁奖台的经验，加上他是一名年轻的新晋车手，我深信他的能力。”
队友因素，同样重要，艾邦与新拍档拿迪菲（Nicolas Latifi）曾在F2合作，2018年一同效力DAMS车队，3个因素配合下，成为了艾邦投威廉士的主因。
红牛旗下有两支车队，艾法托利常培育新一代的年轻车手，但近年方针有变，车手组合更为稳定，早前宣布加斯利与角田裕毅齐齐续约，加上“大牛”的佩雷斯同样留队一年，“牛系”车队再无空缺。
当日忍痛将艾邦贬至后备后，红牛领队汉拿（Christian Horner）三番四次强调这名泰国车手是重要一员，可见汉拿十分重视艾邦，并不希望他离开红牛体系，故此汉拿采取过往不常见的一步，将艾邦“外借”至其他车队，并继续保持合作的关系。
卡比图碌尽人情牌促成非一般合作
一名红牛车手，驾驶非红牛引擎战车，难度提升不少，成事的关键人物就是卡比图。过往他效力福士（Volkswagen）时，曾经与禾夫（Toto Wolff）合作，一同为F3提供引擎；而红牛与福士是世界汽车拉力赛的合作伙伴，多年工作经验与各方面建立了良好的关系，如今“碌尽”人情牌，并在合约中列明双方不会共享资讯，以免影响两支车队的利益，终于促成这宗非一般的合作，来季将会出现红牛车手驾驶平治引擎战车。
作为车手，目标十分明确，必然是希望落场斗车，如今获得回归一级方程式的机会。一旦艾邦表现优异的话，回归红牛绝不是梦，就算未能回家，亦至少可以争取留在威廉士，保住F1位置。
威廉士方面，战车在今年的进步有目共睹，即使罗素离队，却有另一名极具潜力的车手补上，对车队争夺佳绩甚有帮助，无疑对艾邦或威廉士也是双赢的局面。
F1荷兰站｜韦斯达宾橙海加持主场封王 平治保达斯各有目的齐求变
荷兰站前10位：
今季F1余下赛程：
重温冰人历年经典无线电：