F1伊莫娜站｜排位赛激斗 咸美顿第99次头位 角田裕毅变燥底司机
“做新人，最紧要有火”，一旦“火喉”不够，这啖火变成“怒火”，后果可以很严重。
艾法托利新人车手角田裕毅，练习赛时遇上“塞车”，一秒变身“燥底司机”，可惜该名日本“千禧后”车手在排位赛时炒车，明日正赛包底起步。
F1伊莫娜站排位赛又是一场龙争虎斗，平治的咸美顿力压佩雷斯及韦斯达宾，勇夺职业生涯第99个头位起步。
效力艾法托利的新人车手角田裕毅，揭幕战已顺利取得分数，为F1生涯“开个靓头”。战车外的“角田San”看似没有杀伤力，当他一坐上驾驶座便变成另一个人，今周的意大利伊莫娜站（Imola），再度看到“日本小巨人”的火气。
过往征战F1的日本车手（只列部分／按图放大）：
先看角田裕毅的外表，再从无线电认识他，落差该会很大，他不时在无线电中破口大骂，就如伊莫娜站的第三节排位赛，角田在造快圈时，被红牛师兄佩雷斯挡住，姊妹车队都无情讲，他立即透过无线电爆粗投诉。
其后角田遇上塞车，再有金句爆出：“这是他X的塞车天堂，究竟发生什么事？”
以“金牛”战车的战力，角田绝对有力挑战前十名起步，可惜他在第一节排位已发生意外，造快圈时在15号弯失控冲出赛道，战车的尾部撞向防撞拦，损毁严重，幸好角田人无事，赛会亦因为这意外而出示红旗。
角田的战车尾翼及尾胎部分撞至变形，相信一众艾法托利的机械士要漏夜赶工，赶及在正赛前修理好战车。
排位赛后，角田向车队道歉，指当时自己操之过急而失误：“当时入弯，战车已有一点不稳，及后随即失控并撞向防撞栏。战车感觉非常好，我认为我可以造出更好的时间，可惜我辜负了车队的寄望，我将在正赛扳回一城。”
伊莫娜站的排位赛战况，可说是三节一样精彩，首节先有两架威廉士携手“脱苦海”；法拉利的辛斯及Aston Martin的华迪尔在第二节止步。
争夺头位的第三节排位更加激烈，今站赛事有严格的赛道限制（Track Limit），当战车离开指定范围，即使车手在该圈造出最佳时间也不获认证。麦拿仑的诺里斯（Lando Norris）在最后关头一度跳升上第2位，车队拍手庆祝后发现是空欢喜一场，因超出赛道限制而犯规，时间被取消，一下子跌落第7位。
最终由平治的咸美顿以1分14.411秒夺得生涯第99次头位起步，仅以0.035秒之差压过佩雷斯，另一红牛车手韦斯达宾则以1分14.498秒排第3位，“咸爵爷”在正赛或许遭到红牛夹击，事关他的队友保达斯意外地以第8位起步。
今站排位十分紧凑，前8位战车皆造出1分14秒内的时间，相距不足半秒，相信正赛亦有一番龙争龙斗。
F1今季赛程（按图放大）：