F1│哈斯双雄季后离队　佩雷斯来投机会极大　重组印度力量组合？

F1车队哈斯（Haas）周四（22日）投下震撼弹，阵中两名车手哥桑（Romain Grosjean）及麦奴臣（Kevin Magnussen）季后都会离队，目前估计最有机会加盟的为墨西哥车手佩雷斯（Sergio Perez）。

哈斯本来曾传出退出F1，但随签署《协和协议》（Concorde Agreement）后，未来5年将会继续参战。有见及此，这支美国车队开始计划新的“5年大计”，借此为2022年大改例作好准备。

今次两名车手齐齐“落车”，极有机会是新5年大计的其中一部分。墨西哥车手佩雷斯宣布季后离开Racing Point后，就一直有传他可能会转投哈斯。如果成事，佩雷斯将可为哈斯引入不少赞助，估计每年不少于2600万美元，这将会大大帮助小本经营的哈斯。

新车手组合=佩雷斯+X？

至于另一名车手，外国传媒相信将会是由引擎供应商法拉利提供的青训车手。不过如果佩雷斯真的加盟，这名墨西哥车手带来的资金可让他们寻找有经验的车手，故佩雷斯与侯根保（Nico Hulkenberg）这两名前印度力量车手再度合作亦并非是梦。

哥桑及麦奴臣二人齐齐于社交网站公布自己离队的消息，哥桑以“The End”形容自己与哈斯的关系，麦奴臣就表示自己在余下赛程会继续尽全力为车队抢分。虽然2021年车手Line up仍有座位，但一般相信二人齐齐获得席位机会不大。

F1艾费尔站前十成绩：

哥桑于哈斯2016年成立F1车队时已是其中一员，首年跟墨西哥车手古铁雷斯（Esteban Gutierrez）组成车手阵容，首场比赛澳大利亚站就以第6回到终点，为哈斯取得分数。那一年，法国车手以一己之力取得29分，让新成立的美国车队以车队榜第8完成赛季，表现令人眼前一亮。

哈斯车队历年F1战绩（按图进入）：

麦奴臣于2017年取代未取得任何分数的古铁雷斯，成为哥桑的拍档。哈斯2018年在揭幕战澳大利亚站虽然出现两人齐齐“甩辘”的窘态，但随后整队表现渐入佳境，奥地利站哥桑及麦奴臣分别以第4、第5回到终点，是车队至今的最佳成绩。

哈斯2018年以93分于车队榜排第5，可谓登上了高峰。哈斯购入部分部件节省开发成本的独特经营方式，确实是F1中的奇葩。惟这支美国车队其后无以为继，在竞争激烈的中游慢慢跟不上其他车队的节奏，近两年表现令人失望，2020年赛季到目前为止只得3分，在10支车队中暂时排第9位。

F1未来6站赛程（按图放大）：