【F1】威廉士家族最后一战　坚毅个性缔造辉煌历史

9次车队总冠军、7次车手冠军、114场分站冠军，威廉士车队是F1最成功的车队之一，但近年变迁使他们只能于车群最后苦苦挣扎，最后决定在2020年意大利站后易主，威廉士家族离开F1舞台。
车队之名虽然获得保留，但没有威廉士的威廉士，听起来似是一个空壳，不禁令人黯淡神伤。

威廉士创办人威廉士爵士（Sir Frank Williams）是个彻头彻尾的车手，就算不落场参赛，亦是深爱赛车运动，赛车两字早就已写进了DNA内。1966年创立Frank Willams Racing Cars，最初只是一间出售赛车部件的公司，与好友哥域治（Piers Courage）在F2、F3奋斗3年后，终于走进F1的世界。

必须一提，威廉士并非有钱人，赛车当时为“贵族游戏”，参赛者多数都是有钱人或名门之后的公子哥儿，威廉士创立公司及车队的资金来自他作为销售员的血汗钱。

最初的威廉士落场砌车，用上了一副二手的巴拉咸（Brabham）底盘，配搭福特及哥斯禾夫（Cosworth）开发的DFV 3.0 V8引擎。虽然车身是二手货，但他们1969年首次参赛，就已经于摩纳哥及美国两站夺得亚军。

可是，哥拉治1970年荷兰站意外身亡，痛失好友的威廉士强忍伤痛坚持下去，苦战数年到1975年的德国站再上颁奖台。

不过，债台高筑，威廉士唯有将车队6成股权出售给加拿大“油王”禾夫（Walter Wolf），1977年将手上余下的股份卖给了禾夫，车队亦改名为Walter Wolf Racing。

威廉士出产的5个世界冠军（按图放大）：

货仓组成新生威廉士

威廉士没有放弃，与车队工程师赫特（Patrick Head）联手，于一间弃置的地毯货仓重新出发，并宣布组成Williams Grand Prix Engineering，亦即是今时今日的威廉士。

与上次不同，今次威廉士很快就成为了争标份子之一，78年成为车队亚军，翌年成为车队总冠军，澳大利亚车手阿伦钟斯（Alan Jones）更成为世界冠军，81年虽然未能让钟斯蝉联世界冠军，但成功于车队榜两年霸。

威廉士车队成为了竞争者，威廉士本人亦愈来愈沉迷于速度的世界，令到妻子珍妮（Ginny Williams）及女儿克莱雅（Claire）都曾表示，威廉士就算在家中亦是想赛车的事，家庭已被丢到不知第几位，出外度假亦不会放松，到后来已是懒得叫丈夫、父亲去度假。

没有“铁娘子”没有威廉士

不过，1986年3月8日却成为了威廉士人生的转捩点。在法国完成试车之后，到场监工的威廉士与车队成员一起赶车去机场。由于希望尽快回到伦敦参加一场长跑赛事，开车的威廉士愈开愈快，最后发生意外，威廉士身受重伤，最后四肢瘫痪。

整个车队顿时群龙无首，家里众人一片茫然，心想会不会失去丈夫、父亲。当时医生曾向珍妮表示“不如抆喉”，让威廉士免除痛苦，家人亦不需再沉沦于伤痛之中。

不过，珍妮坚持要丈夫活下去，就算独力一个人照顾3名子女及威廉士，她都不希望这样失去丈夫。那一年车队众人只是希望“为威廉士取得胜利”，当他们赢得英国站的时候，上台的不是任何人，而是珍妮，车队所有人都认为她才有资格走上颁奖台，因为她一人撑起了半边天。

F1当时仍是“大男人世界”，虽然已不像是50、60年代时的“英雄时代”般，女人于赛车场是“花瓶”，但绝对仍是一个男人主导的世界，但珍妮走上颁奖台，没有胆怯，没有推却，霸气地捧起了金色奖杯，像是告诉全世界：“这是我应得的。”

这名“F1铁娘子”90年代初曾出书谈及身为威廉士夫人的生活及个人感受，可惜她于2010年证实患癌，3年后不敌癌魔离世，终年66岁。

辉煌历史敌不过时代变迁

威廉士车队曾有多名星级车手效力过，文素（Nigel Mansell）、碧奇（Nelson Piquet）、普鲁斯（Alain Prost）、戴文希尔（Damon Hill），都曾于威廉士夺得世界冠军，车神冼拿（Ayrton Senna）亦曾开过威廉士的战车，可惜最后意外身亡，成为威廉士爵士生涯中另一个遗憾。

威廉士车队于1997年夺得最后一次车队总冠军及世界冠军后，直到2015年仍在前列竞争，但却已失去当年霸气，与法拉利、麦拿仑、红牛、平治等车队斗争多年，始终未能重返巅峰。

威廉士2012年宣布终下来，由女儿克莱雅担任代理车队话事人，近年仍不时会落场督师。不过，这名以78岁的世上最长寻四肢瘫痪人士纪录保持者，魄力已不大如前，纪录片《威廉士》曾影到他在比赛时难敌睡魔，Netflix纪录片《Drive to Survive》亦罕见他看见车队表现低落时，泄气地向女儿说“No real point（没有意思）”，不禁令人觉得心酸。

近年威廉士成绩每况愈下，一直都敬陪末席，资金成为了一大问题，需要倚赖“课金车手”去换来赞助，但始终无法走出低谷，今次出售股权，无疑是为了让车队可以继续在F1生存。

完了？别忘了他们是威廉士

老威廉士淡出多年，克莱雅亦宣布意大利站后退出威廉士。外界传媒透露，新班主Dorilton Capital曾告诉克莱雅可选择留下来，但后者选择离开，意味43年以来，威廉士将不再由威廉士家族成员领导。

克莱雅大学毕业就于威廉士任职，整个人生都在车队度过，是时候寻找新挑战，要记住，当年老父卖车队，转个头还不是东山再起？威廉士家族是否真的永别F1，笔者斗胆一句“肯定不会”。

灵魂人物离去，但车队职员仍在，是真的徒具威廉士之名吗？

未必，因为信念仍在。威廉士的信念是什么？

无论如何，坚持到底，争取胜利。

F1未来5站赛程（按图放大）：