【F1】麦拿仑矢言延续2019年强势　辛斯望拉近与3大队距离

麦拿仑去年F1表现出色，成为了“best of the rest”，辛斯希望今年可以进一步拉近与三大队的距离，但认为中游竞争激烈，点名两队可以威胁麦拿仑。

麦拿仑上年回勇，于巴西站多得平治的咸美顿被罚5秒，让辛斯首度于F1站上颁奖台，终结2014年澳大利亚站后的“颁奖台荒”。这支英国车队今年目标为拉近与前列车队平治、法拉利及红牛的距离，但在冬季测试多支中游车队都有十分出色的表现，显示出有力挑战麦拿仑的“四哥”地位。

今年未有改例，令到中游之争变得更加激烈，雷诺、Racing Point及艾法托利（前名红牛二队、现改名AlphaTauri），都在西班牙举行的各季测试都有不错表现，尤其是Racing Point因参考去年平治战车的方向研发，更被戏称为“Pink Mercedes”，速度绝不能小觑。

“每队看来都十分强，每一队在测试都表现出极快的速度，所以很难得知哪一队可以在中游突围而出。”去年转投麦拿仑的辛斯说。这名巴西站季军更点名Racing Point及艾法托利两队，“他们都是最危险的”，有机会变成中游车队大混战。

望拉近与前三队距离

麦拿仑在2019年以54分之差抛开第5的雷诺，但与第3的红牛就有272分的距离，辛斯希望可以在2021年大改例前，收窄与三大队之间的距离。“我期望中游一众车队都能收窄与领先车队的距离，令他们在首圈遇上意外，亦不能随心所欲的改变策略，使得整个战局变得更混乱，这是我最大希望。”辛斯说。

Racing Point今年冬测展示强势，辛斯再次强调对手的战力：“他们过去两周都很快，落场轻松跑出1分17秒3，之后不停改善，所以我会说最大竞争者会是他们或艾法托利。”