【专访．杨英瀚】脱离港队踩职业队 贴钱孤身追寻单车梦
香港，单车踩得叻的代表首选李慧诗、黄金宝或张敬乐等港队成员，电视镜头及观众都聚焦在这些主角，却难以留意得到在背后默默付出的成员，或者转战职业车队的香港运动员。
杨英瀚，一个2013年离开港队的单车手，失去了参加奥运的机会，却没有迷失自己方向，为的就是最初踩单车的原动力──踏上颁奖台。
又有谁想过，人人叫“杨英”的他，投身职业车队，只为了胜利、双轮的速度而贴钱延续梦想。这样很傻，却很热血。
摄影：龚慧
一切源自奖牌梦
“我不想放弃自己的梦想。”回忆3年前离开港队的日子，现年28岁的“杨英”因一时失意，而离开了有最多支援的香港队，但静心下来，却又觉得自己不应就此放弃，“我觉得未做到自己的目标，最初决定当单车手，是希望在亚洲大型赛事夺冠军、穿黄衫、去欧洲参赛，现在还未达至自己要求。”想煞停转动飞快的双轮，难免发出吵耳的吱吱声；不想这样结束，于是他经朋友介绍，加盟了新加坡OCBC车队。
首闯新加坡 班主却失踪
“初初到新加坡时，最大问题是言语不通，我的英文不太好。二来香港队是国家队规模，生活上所有事都已经安排好，但在职业车队出外比赛、往机场甚至平时的物理治疗及饮食营养都要自己负责。除了平日独来独往，训练亦要自己一个，没有车跟，没有backup，练到肚饿便自己买东西吃，与香港队是完全不同的两种生活。”过去港队前往昆明集训，一去便是两、三个月，当中可能只得数日回港见见家人，又要再出外比赛，但最少可以和师兄弟聚首一堂，诉说训练辛酸；但在职业车队中，队友最多只会在比赛时集合，大约一个月便再各散东西，除了比赛外便得孤身走我路。
可惜这次外闯之旅未有好结果，车队原先有齐一年全套计划，但突然来到5、6月时杨英与各个队友都没有出粮，又一直找不到车队经理，结果杨英年尾便失业了。
这次挫折没有打退“杨英”的雄心，其后他转战台湾的亚塔骑高士特职业车队。这支车队可以平衡到其生活及收入，他亦在2014年年尾台湾登山王KOM的国际组得第2，但车队所参加的比赛数目和质量都不合乎他的预期，自觉留下来亦没有意义。结果，翌年年底他联络到法国二级车队Delko Marseille Provence Ktm，可惜因右脚的膝伤旧患复发而未获留用。
有失落亦有运 3月终获中国车队招揽
有人说，路一直都在，只在乎会兜多几个圈。“杨英”今年3月回港后，联络到中国顶级车队智美恒翔，双方更一拍即合，“要知道职业车队和车手的合约是一年一年计算，3月时很多车队已经‘埋班’，已预备好来年的赛程，但对方此时却很希望我加入，不但给予我副将至主力的位置，也介绍出其来年发展大计。”
如此顺利，不怕一切来得太突然？“当时亦没有太大犹疑，车队队友早在效力香港队时已一早比赛过，反而有想过车队的未来持续性，他们希望将车队发展至欧洲，有机会做到以华人车手挑战世界，令我很感兴趣。”
渐渐上力 爬坡快如平路
转眼间，这位香港爬山王便像转了运一样，3月中在印尼举行、难度为2.2的亚巡赛事环Floris赛夺得分站冠军，总成绩亦排名第2；8月尾台湾的玉山塔塔加单车赛，杨英更是“单飞”（没有队友支援下）出战踩赢1400多名选手夺冠，被台湾传媒惊讶地指“他爬坡快得像在平路踩一样”。对此，杨英只是笑笑带过：“其实当时我刚好在台湾练车，朋友说那里有比赛，我便去试试，当为9月9日的环中国赛热身。”
每次很辛苦时我再想起自己目标，练得这么辛苦都是为了上颁奖台，尽了力便可以。
香港无路练 自费到台湾
奇怪，明明在中国车队效力，何以又会自行到台湾训练，不留在香港练习？“香港练不了的。”杨英解释，“香港有太多红绿灯，亦较少斜路，认真练起来又话你超速，又话马路不可以踩车，说得我好像做贼般。我试过好几次被警察截停，被对方警告过好几次，于是便自费到台湾集训，一来专心点，二来场地亦较多不同变化。”为了追近世界一级车手水平，杨英更向外国教练购买针对个人训练计划，每日规定自己要踩多久、多长距离及强度，然后自己选地方练。
但解决了场地，却避不过单车仔的死结──闷。“台湾训练强度较大，亦兴幸当地有位前队友陪伴。不过我的旧队友又和我有一定距离，由其是在爬山时，我们多要踩上海拔2000、3000米，一路都是自己在踩，做单车仔首先要闷得。”苦笑，因为这是讲求速度的世界。“其实好正常，全世界都是跟训练计划一个人练，一个人承受。每次很辛苦时我再想起自己目标，练得这么辛苦都是为了上颁奖台，尽了力便可以。”目标就是要更快，踩得更快才可站得更高，这便是杨英瀚当单车手的初衷。
或许我不是效力一级车队，即使被人说在正在白费心机，但我依然很用心去练。有时我觉得外界应该对车手、或正在努力的年轻人多点机会。
离开港队 创更高成就
命运就算颠沛流离，冥冥中自有主宰；如果当初不离开港队，现在或可出战奥运，“杨英”又有否后悔？“我反而庆幸自己有走出来，以前我以为练车是要将整个人交出来，但出到来才知道，原来踩单车亦可以平衡家庭生活。”他又说：“虽然我现在单车界尚未有任何大成就，又去不到奥运，但我依然不后悔；在这段时间我亦有自己的经历，去过非洲、法国及亚洲不同国家比赛，都是前所未有，就算赢不了赛事，亦赢得不少得著回来。”
杨英只身走上职业车队，自然受尽别人冷言冷语；当没成绩时，试过被车手嘲笑，有成绩时又被人指靠食药，背后苦处一言难尽，“或许我不是效力一级车队，即使被人说正在白费心机，但我依然很用心去练。有时我觉得外界应该对车手、或正在努力的年轻人多点机会”。
更值得人尊重的，是“杨英”对单车的投入已不计代价，“我只可以说现时付出多于收入，现在都在用以前的积蓄。”虽然没有透露金额，但平时到台湾集训、向外国教练买入训练计划及平时的物理治疗等洗费住宿绝不便宜，如果未能在大赛中赢得奖金，职业车手只得很少收入。“现在我将目标放到环中国、环青海湖、环海南岛、环福州赛事，这些比赛较大型，奖金亦高，我相信自己可以突围，甚至取得前三位置。”
所有从“杨英”口中说出的话，总是特别有自信。“我不觉得是挫败，反而是不幸。过去几年我情绪较为低落，但现在已经恢复过来。”记者最后问他，会否觉得自己贴钱踩车很傻，“都唔会嘅。”那会不会觉得自己很“型棍”？“可以做到自己想做的事，都算嘅，你可以当系！”
好笑，全因这故事太热血。请记住这个在香港踩车、被警察捉的单车手，他叫杨英瀚。