超越黄金宝！　“巨肺”张敬乐称霸亚洲　连胜计时赛公路赛　

香港，摄氏两度。日本伊豆大岛，摄氏零下一度。当我们依恋着温暖的被窝，24岁的香港男孩，骑上战车，代表香港参加亚洲单车锦标赛。刺骨的风声夹杂着热烈的欢呼声，鏖战3小时25分34秒后，他摆脱49名对手，包括39个未能完赛的，独自冲线。这个男孩，叫张敬乐，来自土生土长的草根家庭。今届亚洲赛独揽个人公路计时赛和个人公路赛两面金牌，是一代“车神”黄金宝都未达到的历史新章，“香港劲揪”，又添一人。

满足的笑容带点稚气，“阿乐”常说，“我天生少咗几条神经，唔知辛苦、唔知攰”。若然胜负完全取决于天赋，这个爱说笑的男孩，就不用练得那么苦了。他的电脑，没有游戏、没有剧集，只有沉闷的训练数据。“教练常说，我非常适合做教练，因为交给他的训练计划非常详细，‘中point’、‘好啱feel’。”阿乐说。我跟香港队总教练沈金康谈过这个小伙子好几次，听到的是这些——“他的训练最苦，他歇斯底里，发出绝望的呼吸声。”“他是个完美主义者，事事要求零失误。”“他是个小教练，管理自己的训练成果，用文字总结和统计数据。”

最后40公里与日本车手单挑  靠计时赛能力夺冠

连沈教练也说辛苦的训练计划，是怎样的？维持稳定高心跳连续踩几小时，还要苦练肌肉力量对抗风阻。那是计时赛车手必须的。但这些训练，除了为阿乐带来一面亚洲赛个人公路计时赛金牌，今早的“大组”（个人公路赛），他亦以优秀的身体条件力挽狂澜。由于天气恶劣，大会将公路赛路程一改再改，昨日由166.6公里减至154.7公里，比赛途中再缩至119公里，但仍有大批车手无法完成全程，50公里过后，场上只剩20名运动员。阿乐此时身处主车群队尾，眼见日本、中华台北和两名伊朗车手组成领先小组，他几次尝试突围，却遭主车群的日本和伊朗护航车手阻止；直至最后60公里，他借助强劲的海边侧风发难，带出4名运动员一起追赶领先车群，再一鼓作气冲前带头。最后40多公里，日本的新城幸也力追阿乐，阿乐则以计时赛的能力死守，最终以6秒领先优势压过新城幸也夺冠，另一日本车手别府史之获季军。至于其他港队车手陈振兴和何伯尔皆未完成全程，值得一提是新手刘允佑过了关闸时间2分钟，仍坚持踩毕119公里。

阿乐在一届亚洲赛独揽计时赛和个人赛金牌，是香港第一人；11名完成赛事的车手中，有3人更是世界一级职业队车手，包括亚、季两名日本运动员。赛后，沈教练这样形寄阿乐：“张敬乐在公路计时赛和个人公路赛的成绩﹐将成为年轻车手的榜样，他不畏强敌、战胜高手。”

公路赛后即赴镬场  周二起再斗场地赛少了几条神经是说笑﹐但阿乐天生肺活量胜过队友，确是上天给他的优势；不过，缺少后天苦干和毋惧艰苦的决心，哪怕你是超级“巨肺”，也难成就梦想。阿乐完成两项公路赛后，又得转战场地赛了；由于伊豆大岛太大风，直航伊豆热海的快船停航，所有出战场地赛的队员，需乘大型客轮往东京，再乘车到伊豆修缮寺。早前在公路受伤的两名女将逄瑶和孟昭娟，前者随队到伊豆，视乎情况决定会否出赛，孟则留在东京治疗，缘尽镬场；至于“女车神”李慧诗昨日则到达日本，今天完成适应训练。沈教练说过，香港单车队是永动轮。车手们永不停步的双腿，在严寒冷天下，用汗水送给香港人一个最热血的故事。