【体物写志】Instapump Fury+BOOST 联乘波鞋鼻祖再有话题新品
今时今日，品牌之间联乘合作推出波鞋系列，并非什么难得一见的企划；然而当联乘的品牌，是两个性质相同的运动品牌时，这样的组合却又鲜有听闻；但当知道Reebok Instapump Fury根本是创联乘波鞋先河的“鼻祖”之一，就会觉得他们在系列25周年跟adidas BOOST合作的企划，也不是太难想像。
90年代是一个波鞋科技“百花齐放”的日子，但大多都在时间洪流中被淹没，能够流行至今依然维持活跃的生命力却非必然，ReebokInstapump Fury却是鲜有流行了整整25年的罕见案例，全因它以独有的充气鞋面技术，取代传统的绑鞋带系统，至今依然没有代替品；再加上创先河的联乘手法，与不同品牌单位合作和推出各个限定版本制造话题，令这个系列的魅力从来未退。
适逢Instapump Fury诞生25年，Reebok更破格地跟adidas合作，将另一品牌当代的王牌中底物料BOOST，取代1993年研发的Hexalite蜂巢中底科技。
即使两个品牌属同一集团，依然是两个性质相同和独立运作的运动品牌，Instapump Fury + BOOST怎样看都是一个“不可能的合作”，但其实追溯历史的话，这种对联乘合作甚为开放的态度，不难发现这早已是Reebok对待Instapump Fury的风格。
Pump Fury概念诞生于1989年，源于曾任消防员的设计师Paul Litchfield往日观察消防喉的启发，当他看到水注入消防喉时，由本来软弱无力的形态瞬间变硬，从而得到将一个充气膨胀产生压力的部件，放在运动鞋上的灵感，成为Pump Fury的基本原理。
5年后，品牌找来Steven Smith、Steve Burris、Peter Fole和Paul Litchfield四位设计师组合成特别设计团队“Maepsy”，目标是为Pump Fury寻找更多可能性，成果就是第一代Instapump Fury。这个鞋款不但性能出众，超前卫而革新的外观也令它得到时尚界肯定，亦为这个鞋款可以流行足25年的伏笔。
2001年，“老佛爷”Karl Lagerfeld看中了Instapump Fury，因而得出了与CHANEL合作的企划；Reebok为这个High-End时尚品牌制作了30双联乘版本的Instapump Fury，供巴黎时装周的天桥骚之用。
虽然未作公开发售，却开启了波鞋与其他品牌合作推出联乘系列的风气，将Street Fashion概念带入High-end时尚之中，今时今日看似理所当然，别忘记，这可是18年前的概念，可谓前卫之极。
18年前已创先河地跟CHANEL合作，这次充满话题地换上adidas作联乘单位，相比之下其实并非太想像；然而今次Instapump FuryBOOST企划依然甚有吸引力，尤其是首发的Instapump Fury Boost“Prototype”，除了改以Boost物料制作球鞋中底之外，鞋身结构亦有别于多年来坊间可见的Instapump Fury。
首先是白、蓝、橙的“pullover”配色，是设计师Steven Smith绘画的样板配色，但这不过是其中一个卖点；它所以命名为“Prototype”，原因是1994年3月首次推出的Instapump Fury，本来的鞋身结构是基于研发两年的“样板”作蓝本，却在推出市场后，发现此结构和中底材质密度调配上有问题，会导致鞋底迅速退化，于是在第一批鞋售完，往后至今25年的Instapump Fury都是以经过调整的Instapump Fury OG作蓝本；今回换上BOOST中底，免却了当年的麻烦之外，外观上亦更原汁原味。上周于日本举办atmosCon率先发售，本周五（11日），终于轮到香港了。