【01球评】车路士困局沙利如何应对？究竟硬颈到几时？
车路士（Chelsea）的困局不止教练责任，但沙利要保住工作，（有机会的话）必须要在未来两场回应，否则像韦拿斯保亚斯、迪马堤奥等成为过客，甚至早过夏萨特“落车”只是时间问题。
夏萨特2020约满“未解决”
车路士问题不少，先要为教练就人脚及目标两方面讲几句。多名球员都是27至32岁的球员黄金时期，但质素不平均，只有一对中坚、“世三”夏萨特及简迪算是理想，其余有些英超经验不足、如世界最贵门将阿列沙巴拿加，就是有明显改进空间的阿朗素、巴克里等，干地的人脚与沙利的心水有段距离。
现代足球管理，要在顶级球星与教练之间选择，后者往往成为牺牲品，今季英超不乏例子。在车路士而言，以3500万镑放泰拔高图尔斯以7200万镑签入阿列沙巴拿加，源于未能有效处理续约问题，到去年夏天形势比人强之下，只能以低价放走该名比利时门神。人类总是重复相同的错误，夏萨特的合约至2020年6月届满，他已多次公开提到转投皇家马德里的意向，但车路士管理层仍然未有动静，究竟教练应栽培新星赫臣奥杜尔，还是“扮睇唔到继续重用”，然后目送夏萨特亲吻皇马会徽？
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车路士0︰2曼联 近5场3负（按图放大）
以上情况的确不是教练沙利所能控制，但班主艾巴莫域（Roman Abramovich）耐性有限人所共知，英格兰足总杯16强主场以0︰2负曼联后，沙利在车路士的前途进一步陷危机。季初的中路小组不再，多次出现交予夏萨特后，他受制于对手夹击，最后于边路传中。禁区内的队友往往没有出现在落点，只有希古恩顶中一球斜出较具威胁，全场2次中目标皆是源自一个罚球，可见车路士不论攻防都有问题。
This is Maurizio Sarri's last game at Chelsea.The Italian job is over for them.
爱将佐真奴费路不得不用，但副作用就是中场配置。简迪近几年都是公认的防守中场，但转踢BOX TO BOX中场的他只是“不俗”而已，值得为佐真奴而限制简迪的流动性，与阵式的转变吗？ 为了佐真奴而维持在4-3-3的前题下，沙利以巴克里换高华锡（或相反）、翼锋换翼锋（韦利安换柏度），是硬颈的表现。
足总杯出局对车路士打击不大，不过油王看在眼里，负阿仙奴、般尼茅夫及曼城后，阵式及用人竟然没有明显改变，沙利又如何解释？足球世界成绩就是一切，不能像FOOTBALL MANAGER般输波Load到赢波。沙利的坚持在拿玻里赢得掌声，但车路士球迷的嘘声，已证明不能再固执下去。
英超直播赛程（按图放大）