【F1】新世代威廉士“未出闸”先遇问题 缺席首日冬季测试

撰文: 李荣康
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威廉士今年以“新世代”重新出发,但换了主要赞助、战车“拉花”后,仍是未见坦途,周日(17日)宣布首节冬测未能如期“出闸”,将要缺席首日测试。

代理主席克莱雅威廉士在新车发布会上,向传媒表示新世代威廉士已到来,经过上季的架构重组后,车队已准备好重新出发,显得踌躇满志。可是,周日宣布取消出席首日冬测后,克莱雅明言情况,离理想有点距离,但车队上下都决心余下的时间,争取得到更多数据。

威廉士希望可以重新出发,但未出闸已遇上难关。(视觉中国)
威廉士本来周六进行试驾及拍摄,最终因为新车未准备好要取消。(视觉中国)

“缺席一日非世界末日”

“不幸地,我们要到周二早上才可开始我们的冬测。”克莱雅又指要保持乐观:“我们现时首要任何就是要在开季时,将最强的战车带到场上,这过程有时需要更多时间,现在的情况并不乐观,但并非世界末日。”

古碧沙及罗素要到周二才可坐上新车。(视觉中国)
克莱雅指车队将全力争取余下的时间准备好FW42。(视觉中国)

虽然克莱雅表示要继续努力准备新赛季,但缺席一日冬测对威廉士影响不浅。冬测分两节,首节于18至21日2进行,第二节为26日至3月1日。一众车队都希望在冬测得到大量行车数据,再去改进赛车,希望以最佳状态挑战新一年的比赛。

缺席一日对所有F1车队都是个恶梦,因为车手可以在单日行驶过百圈,亦即是缺席一日,就会失去大量数据去强化战车。正因如此,克莱雅才会指情况不乐观。近年冬测最坏的情况,莫过于麦拿仑于2015年与本田合作时,12日的测试只得两节能跑多过40圈,该个赛季表示强差人意,导致麦拿仑及本田“分手”。