【单车】前港将蔡俊明任澳门队总教练　濠江年轻车手冲破成长窘境

于澳门，全职运动员极为罕见，可能一双手就数清。2014年，前香港单车手蔡俊明接过澳门单车队教鞭，担任总教练，一并将场地单车项目引进澳门。其后有年轻人愿意转任全职，在更专注的训练及教练严厉摧策之下，不断突破，挑战更高水平赛事。
摄影：林若勤

刘朗燊及杨子淳，两名末代“90后”，4年前加入澳门单车队，凑巧遇上前香港单车代表蔡俊明接手车队，把他们带入“镬场”，集中火力应付场地赛，更获安排来港集训。刘朗燊说教练着重锻炼耐力：“他由一开始到现在都常常强调，耐力是单车运动员必需具备的底子。”蔡俊明解释，单车是带氧要求最严谨的运动：“我们有科技仪器监测运动员耐力，基本上此指标的多少，直接认定他们的水平，因此我上任首两年便针对操练耐力，欠缺有氧训练的基础，很难有好成绩。”

初转全职　青年赛穿金戴银

他们起初参加亚洲区的场地赛，只求赚取经验，刘朗燊说：“那段时间明明练得十分艰苦，却也无法完赛。”十多岁才接触单车运动，较别人迟起步，刘朗燊自觉力有不逮，亦意识到全心全意投入练习的重要。2016年，他主动要求转为全职运动员，不久后即有成绩，于泰国场地单车亚洲杯青年计分赛赢得冠军。比刘朗燊小1岁的杨子淳，虽然未有转全职，也在2017年连夺场地单车亚洲杯青年男子捕捉赛季军，以及亚洲场地单车锦标赛青年男子捕捉赛亚军。最后一年以青少年运动员身份尝到奖牌滋味，两人翌年升格为成年运动员，对手实力“升呢”，身旁全是在大型运动会金牌得主，或是经验丰富经验的高手。朗燊和子淳当然无法立时适应赛事节奏，仿佛回到初入队时的窘境。

“来回地狱又折返人间”

“像天与地。”朗燊直认不讳：“又回到无法完赛的境地，空白一片。从得到了奖牌，一下子跌落地面，似是白费了几年，间中会质问自己这几年办到什么？是否什么也没达成到？”子淳亦有感而发：“成年组的速度相比青年组实在差太远，甚至连跟上的能力都没有，很快被主车群抛开、被淘汰。”面对现实，两名小伙子笑称想过放弃，但也明白不可着眼于成绩，子淳说：“练就一定要练，可是未必需要过分计较得失，始于追求成绩的心情自己能够调整。”一年过渡期，朗燊笑称“全年畀人闹”，骂人的蔡sir何尝不是为爱徒好？“在成年组别竞争，真的要问自己凭什么？年资比人浅，能力比人弱，要赢只能刻苦练习，希望他们明白亚洲区水平之高，继而更加严格要求自己。”

深明沈教练之道

蔡俊明于1999年至2005年期间担任全职单车运动员，与黄金宝同期，师承现任香港单车队总教练沈金康。跟随过沈教练训练，当下化身“蔡sir”，蔡俊明作风自然也较为严格：“我当然明白，如果运动员害怕挨苦，便难以于亚洲舞台争取成绩。我以过来人的身份及经验，再借助科技数据配合，安排合适的练习及难度予运动员。我不是要求高，而是如今单车在亚洲区的水平已经需要这种条件的训练。”挨过一年过渡期，朗燊表示自己今年逐渐达到完赛目标，更于雅加达亚运男子全能赛取得第7名，表现可圈可点。蔡sir对此感到满意：“澳门地区人口小，配套不足，贸然挑战一些已发展单车运动相当成熟的对手，其实真的很输蚀；然而朗燊今年成绩非常理想，以他头8名的时间和积分差比较，又不算相差太远。”

展望2022杭州亚运

由接任教练前连场地单车项目皆不存在，到此刻年轻运动员一步步克服高强度训练及比赛，蔡sir指出澳门体育发展还需更多像朗燊的“全职勇士”：“在我接手的早期，似是一张白纸，车队荒废多时，车手只得一、两个。适逢前任教练退休，体育局作全球招聘，我得到消息就马上应征。后来计划来港集训是因为澳门缺乏场地，加上自己熟悉香港配套。反观澳门仍未发展符合全职训练的配套，例如操练时数不足，这些问题有待解决。此时有部分运动员仍在考虑中，难得刘朗燊愿意行前一步，我们会尽量满足他，希望他做得更好。”未来蔡sir暂定会以场地赛的非奥运项目如捕捉赛及记分赛等作目标，力争冲击成绩和奖牌，以争取更多资源及提升运动员信心，再将目光投向2022年杭州亚运。

新地粤港澳大湾区青年杯（大湾区杯）
距离：50公里
路线：与公众50公里路线相同（尖沙咀起步，经长青隧道、青马大桥及汀九桥至马湾，再经南湾隧道、昂船洲大桥及尖山隧道至沙田，然后返回尖沙咀）
参赛选手：来自粤港澳大湾区11个城市，18至 40岁的人士。活动仅限获邀者参加。