单轮女孩的日常　在失去平衡的恐惧中寻觅快乐

单轮车，可谓香港运动中少数中的少数，但罕见不等于不存在。
阿姜，普普通通的一个香港女生，日常亦与大家一样在办公室办事，同样会为工作烦恼；惟下班后的她有别你我，拿起单轮车四处寻找地方练习，有时候更会以它代步穿越人群。
与车轮经历过上环至柴湾、荃湾西至九龙湾的路程，在刚刚的10月“她们”更跨过约1000公里的环台旅程。
单轮车不普及，得到的社会关注少之又少，但阿姜说：“我觉得不要那么功利去想，喜欢它， 它也带给我快乐就可以了。”

等管理员收工才可在公园练车

阿姜约5、6年前学单轮车，觉得有趣亦具挑战性，惟自身踩单车技术有限，平衡感掌握一般，“比较有信心出街行都需时3个月”。事实上，单轮是先学行后学上车，初学者需靠辅助练习前行，阿姜亦指地形对单轮影响大：“太滑会滑倒，凹凹凸凸由会掉下来，例如工厂路的砖地一格格，有点点暗斜各样也对平衡是有影响，所以初学的需要先熟集地形才可学不辅助下上车。”惟要学好单轮必需练习，但先决条件是有一个练习地方，这名单轮女生坦言香港未有属于此运动的地方：“单轮需要的地方好细，最懒方法在屋企门口走廊练；都会到公园或者少人的空地，但大部份公园都是康文署管辖，不可以踩单车，所以我通常都是等管理员收工才开始，试过与管理员争执不欢而散。”

荃湾踩去九龙湾　20日环台

不普及亦难度高，练习亦要“打游击”，究竟阿姜喜欢单轮的什么？“它可以勾起你很多的恐惧，需要的平衡力太多了所以会好惊好恐怖；但你总会透过练习克服，成功感很大。”的确这名爱好者拥着热诚，带着单轮闯过不同的疯狂：由上环踩去柴湾、6小时由荃湾西越过龙翔道踩去九龙湾、20日环游台湾。

纵使成功感一层一层递升，香港对单轮车的关注始终未能增强，更会有人把单轮等同马戏，惟阿姜认为只要简单地感受足以快乐：“其实市民对单轮也算是包容，在街上会有不少途人为我打气，这点很正面；我觉得不要那么功利去想要，用这工具去达到什么，简简单单去享受， 它也带给我快乐就可以了。”