F1美国站｜韦斯达宾诺里斯大斗法惹争议　法拉利受惠包办冠﹑亚军

法拉利车队是今年F1美国站的大赢家，陆克莱与辛斯包办冠﹑亚军，但美洲赛道的焦点却落在后方的韦斯达宾与诺里斯身上，这两名仍在争逐世界冠军的车手，由头斗到尾，今站斗到两度双双离开赛道，虽然诺里斯以第三冲线，但大会指他在超越“韦少”时犯规，被加罚五秒，最终将季军拱手相让。

F1赛季进入最后直路，今周在美国得州的美洲赛道（Circuit of the Americas，简称COTA）上演一连四站的美洲分站。麦拿仑车手诺里斯（Lando Norris）要初尝世界冠军滋味，先要追回与韦斯达宾（Max Verstappen）的52分差距，连同美国站有6站机会。

诺里斯与韦斯达宾在美国站再排第一﹑二位起步，两人注定再有龙争虎斗。诺里斯今季曾取得5次头位起步，却只得一次成功笑到最后完成“pole-to-win”，今站再度在头位出发，这名麦拿仑车手再一次在一号弯失去领先位置。

甫起步，韦斯达宾尝试在内档进攻，诺里斯左移防守，两人各不相让，结果一同错过最佳的入弯时机，双双离开赛道范围，紧随的两架法拉利立即趁机进攻，陆克莱杀上头位，韦斯达宾跌落第二，辛斯也升上第三，诺里斯则在第四位。

辛斯其后积极进攻，虽未能再往上爬，但法拉利以维修站战术战胜红牛，提早召辛斯入站换胎，再在赛道做出较快的时间完成undercut，韦斯达宾较后入站，他完成换胎返回赛道时已经失去第二位，两架“跃马”包办首两名、后段愈走愈远，车迷关心的是第三位之争。

大部分车队在美洲赛道选用“一停”战术，韦斯达宾在第25圈换上硬胎，诺里斯较后时间才进入维修站，同样换上硬胎，这名麦拿仑车手以较新的轮胎从后力追，由本身的6秒落后，至第45圈进入1秒内的范围，大斗法的第二轮准备上演。

第52圈，诺里斯在一号弯尝试爬头，两架战车激斗之下再一次离开赛道范围，诺里斯在赛道外完成超车。根据赛例，战车在赛道外取得位置上的优势，需要在后段让回位置，否则有机会被伙。诺里斯却无意让回位置，更将优势愈拉愈远，但赛会认为诺里斯犯规，罚加五秒，即使他快韦斯达宾4.1秒冲线，依然要把季军位置拱手相让。

诺里斯与韦斯达宾在今站两度斗法，两次同样双双离开赛道范围，而大会两次的取态不同。麦拿仑领队史迪拿（Andrea Stella）当然力撑诺里斯，直指大会判罚令“美丽的赛车运动蒙羞”，当时两架战车同在赛道外，他认为大会的判罚不当，连平治领队禾夫都加把口，直言：“是有点偏袒（biased）韦斯达宾，他（首圈）没有被罚，反而末段Lando最后受罚。”

诺里斯除了未能登上颁奖台，他与韦斯达宾的积分差距增至57分，这名麦拿仑车手苦笑说：“他（韦斯达宾）同样离开了赛道，他同样取得优势，但规则不是我制定的。”谈及首圈一号弯的事件，其实十分相似，两人同样不在赛道内，不过规则就是规则，诺里斯表示不会作出任何投诉。