F1匈牙利站｜麦拿仑新星尴尬夺首冠　车队一个决定掀无线电大战

F1（一级方程式）匈牙利站是属于麦拿仑的周末，由排位赛赢到正赛，相隔两年多再度包办冠﹑亚军，澳大利亚车手皮亚斯特利（Oscar Piastri）更取得生涯首个分站冠军，今天应该很高兴吧。
23岁的皮亚斯特利冲过终点后，但他没有兴奋大叫，只是透过无线电淡淡的留下“多谢大家，多谢你们的协调”，他所说的“协调”，是车队因入站战术导致最后20圈的一场“大龙凤”，令匈牙利站增添娱乐性，但也将队内两个车手置于非常尴尬的情况。

F1匈牙利站｜韦斯达宾排位不敌麦拿仑　狠批红牛：有些人要醒醒

在匈牙利的Hungaroring赛道，爬头从来不易，起步包办头排的麦拿仑车队，早段已经拉开距离，中段更有超过10秒的优势，再度“包Q”赢冠﹑亚军都只是时间问题。

在赛道上动作最多的，非红牛车手韦斯达宾莫属，这名三届世界冠军因为车队两次入站策略失误，直至中后段已无竞争力，大有可能失落颁奖台。“韦少”没有理会车队要求他换胎后需慢速养胎的指示，比赛工程师因而在无线电揶揄他，他终忍不住开火闹爆车队，直言：“我是在尽人事”。韦斯达宾罕有放开怀抱斗车，与咸美顿在赛道上格斗，一次迟煞车锁死轮胎撞向咸美顿的右前胎，导致整架战车一度离地，幸好仍可以作赛，这一幕算得上是赛道最激烈的画面。

麦拿仑的车手大考验

韦斯达宾和咸美顿的斗车场面精彩，而带头的两架麦拿仑，精彩的地方在无线电。赛事早段，麦拿仑本来一切顺利，皮亚斯特亚甫起步已超越排头位的队友诺里斯，但今站Undercut（先入站再凭新轮胎优势超越较后入站的对手）威力强大，惟麦拿仑在两次入站换胎，都是先召排在第二位的诺里斯，他终在第二次入站后超越皮亚斯特利，升上第一位。

以为麦拿仑两次皆让诺里斯先入站，是因为想让他夺今站冠军、在车手榜收窄更多与韦斯达宾的距离，争取世界冠军吗？原来车队的想法并非如此，结果相当尴尬。

当麦拿仑进行第二次换胎时，两名车手的比赛工程师各自与两人沟通，皮亚斯特利的工程师告诉他：“Lando（诺里斯）先入站因为要确保他在咸美顿的前方”，诺里斯则被告知：“你的领先位置只是暂时的，当他（皮亚斯特利）追近时，我们会交换位置。”

诺里斯没有太多回应，其比赛工程师Will Joseph更要特意问他能否听得见，然后多次指示诺里斯，在4号弯及11号弯“收油养胎”，好让皮亚斯特利跟近，但这名澳大利亚车手偏偏有失误，与诺里斯的差距愈来愈远。

愈来愈接近完成赛事，诺里斯依然没有减速，Will Joseph越来越气急败坏，Lando随即反问：“那你应该先让他（皮亚斯特利）入站”，这问题一针见血，若然麦拿仑将次序交换，先召皮亚斯特利入站，场面就不会如此尴尬，而麦拿仑当时担心的咸美顿，当刻仍非威胁，就算诺里斯较迟入站，相信对大局没有太大的影响。

诺里斯一句“KO”车队后，一直未有应机，Will Joseph软硬兼施，基本上每圈也提醒他减速，直至最后10圈，诺里斯终于回应：“他追上再说吧。”当时他与皮亚斯特利的距离超过5秒。

赛事一圈﹑一圈地过，麦拿仑愈来愈焦急，从Will Joseph无线电充分感觉到，“别忘记我们每个星期日早上开会所说的”﹑“我现在是在保护你”﹑“要争世界冠军不能只靠自己，你也需要车队和奥斯卡（皮亚斯特利）”。

第68圈，诺里斯终于放慢，让皮亚斯特利在直路过头，麦拿仑这场“大龙凤”终于告一段落，车房一众手足看来松一口气，冲线后兴奋如昔。皮亚斯特利的生涯首胜“得来不易”，冲线后未见太兴奋，“多谢大家，多谢你们的协调，对不起，我令到调位变得更困难。”

作为车手，当然希望赢冠军，诺里斯领先时却陷入两难，车手与团队之间的角力，他最终拣选后者。诺里斯离开战车后，第一时间上前恭贺队友，两人在等待访问时亦有讲有笑，二人之间似乎未见芥蒂。

“放弃领先位置，对所有车手都是个艰难的决定。”诺里斯赛后坦言，并同时强调，将位置让回队友是个“公平”的举动，“车队先让我入站，然后我有机会领先，是车队的决定所以我才可带头，所以我把位置让给他也是合理的。”

诺里斯本想在最后一圈才让位，但车队表示：“若有安全车怎办？”他随即乖乖让位，诺里斯大方地说，队友过往多次协助他，而今站对方表现更佳，比他自己更值得夺冠。