中国独立开发对标波音737 中国商飞:C929已进入详细设计阶段

撰文: 郑宁
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由中国航空运输协会主办的首届“CATA航空大会”11月3日在北京开幕。本次大会为期三天,包括中国商飞等200多家单位专家领导参加。当日开幕式上,中国商飞副总经理戚学锋在致词时透露,C929飞机已进入详细设计。

中国商飞副总经理戚学锋在致词中表示,C919飞机已顺利取证交付,平稳顺利营运突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架,载客量超过960万人次,已成为中国支线航空市场的主力机种。加速大飞机规模化、系列化发展进程,ARJ21型号首批2架货飞机成功交付,公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计。

在C919单通道客机开启商业营运后,因俄罗斯退出而中断的C929双通道客机也决定由中国独立开发,预计2030年首飞。(快科技)

作为C919全球首发航空公司,中国东航于今年5月28日成功开启C919商业运营;目前,已经交付东航的2架C919客机完成了400余次商业载客飞行。

未来,中国独立开发的C929双通道宽体客机,将对标目前国际上主力宽体民航客机波音767的规格,预计将在2030年前后首飞,迄今还有7年时间。