北斗基站首次投用西沙海域：精准定位外船、坐实中国南海主权控制

中国官方在南海西沙北礁灯塔及浪花礁灯塔建立的两座北斗基站新建工作日前宣告完成，象征北斗卫星系统正式在西沙海域投用。由于这片海域同是美军及他国军舰穿梭南海的航径，有军评指北京此举，主要为了“精准定位”进入西沙海域的外籍船只，包括美军的船舰。

海事管理部门为“解决西沙群岛周围海域盲点问题”，在南海设置监控系统，分别位于邻近西沙群岛的北方及东南侧2处无人岛礁设置卫星地面站，并连接陆基船舶识别和追踪系统，未来无论附近航行作业船只是否开启船舶自动识别系统（AIS），都可以借由三角定位方式追踪船舶动向。

其中具有军事意涵的部份在于中国舍弃“受制于人”的美国全球定位系统（GPS），采用2020年组建完成、拥有59颗卫星的北斗卫星导航系统（BDS）。

《环球时报》旗下军事自媒体《枢密院十号》发表文章称，这两座灯塔上的北斗基站解决了中国船舶自动识别岸基系统在该海域的覆盖盲区问题，“从今往后，美国的驱逐舰再来西沙，我们的北斗就可以实时跟踪，解放军可以随时掌握他们在南海的路线。换句话说，这两座西沙北斗基站，为美国企图插手南海设了一道实实在在的护栏。”

有专家分析指出，北斗基站提供服务，别的国家无法在此提供相关能力，很大程度上维护中国在南海的主权，“可靠的定位能力就代表著有效控制，是重要的主权象征。”

专家说法表示，北斗系统并不是要对过往船只实施“监管”，但可以对进入海域的外籍船只进行精准定位，“此前，虽然中国在98个沿海地基增强站全部安装了北斗系统终端，但对于船只的精准定位很难做到。”并指出中国于此兴建地面站有两个目的，一是借由地面站固定点使卫星导航准确性提高，特别在与美国海军于该海域执行“航行自由行动”发生对抗时，对解放军军舰的导航指挥有所助益；其次，监控进入海域却不开启AIS的潜在威胁，对于小型民兵船、无人船舶，可经由通报、讯号捕获等方式三角定位追踪，强力监控周遭海域动态。

对于各方解读，中国海事局则强调，两座北斗基站均采用中国自主研发的北斗定位系统，为三沙船舶航行监管、岛礁生态保护等方面提供有力支撑，为南海船舶航行提供更加安全、可靠的导航助航服务。