深惠城际大鹏支线建设迎进展　料2026年通车兼具旅游快线等功能

全长约39.4公里的深惠城际大鹏支线，起于深圳市龙岗区龙城站，止于深圳市大鹏新区新大站。
日前，该线路建设迎来新进展。预计2026年建成通车后，龙岗区、坪山区到大鹏新区可实现30分钟通达，民众赴大鹏新区亦再多一种公共交通选择。

据“深圳交通”消息，随着盾构机缓缓转动刀盘，深惠城际大鹏支线土建一工区龙坪区间2号工作井右线盾构机顺利始发，龙坪2号工作井-龙坪1号工作井施工建设踏入新阶段。

该区间地层主要为中等风化灰岩，隧道最小埋深40.4米，最大埋深113米。项目采用直径为8.8米土压盾构机，管片宽度为1.8米，既能有效减少暗挖法施工带来的爆破、掌子面涌水等安全风险，又能获得比明挖法更快地掘进效率，为今后类似工程施工项目提供了范本和操作参考。

为处理溶洞和超前探测前方地质情况，项目部还增加了超前钻注一体机和HSP地震波地质超前预报系统，同时组织技术人员对土压平衡盾构机操作、维保技术深入钻研，首次采用垂直皮带出渣，提高了盾构机掘进效率，顺利实现了盾构始发目标，为深惠城际大鹏支线一工区后续施工以及贯通奠定了基础。

深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，全线设6座车站，包括龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。线路设计速度为160km/h，预计2026年建成通车。

作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山30分钟通勤。通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。此外，该线路亦是一条兼具城际、市域客运及深圳市东部旅游快线功能的城际铁路线路，是改善深圳市东部旅游与发展的重要交通动脉。

公开资料显示，深惠城际铁路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际。其中，惠深城际前海保税区至坪地段已于2022年12月动工。