解放军打造两栖登陆神器“欧洲野牛” 可运2坦克在台湾任意登陆

撰文: 陈郑为
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近期中国东部战区第一艘“国产型”“欧洲野牛”气垫登陆艇正式服役,引起军事迷关注。这艘舷号“362”,被誉为“夺台神器”的大型气垫登陆艇,预料将成为解放军海军登陆作战的重要力量。

“欧洲野牛”气垫登陆艇是乌克兰制造的当今世界上最大的气垫登陆舰,主要用于两栖作战,运送战斗装备和海军登陆部队,最大航速 60 节,能以 55 节航速持续航行 300 海里,可在未构筑工事的岸边登陆,对滩头部队提供火力支援,同时还可运送水雷,布设主动雷障。

体积大的结果下,欧洲野牛级配备的火力大大高于其他气垫登陆艇。(微博图片)

2009年7月2日,中国与乌克兰签订了合同,共花费3.15亿美元订购4艘,其中2艘在乌克兰完成,并由乌克兰向中国提供全部技术资料,之后2艘将在中国境内完成组装。有别于“原装进口”,因应解放军需求,军方已将该型登陆艇“国产化”更新。与常规舰船相比,气垫船的技术难点是在燃气轮机上,这需要专用的中型燃气轮机,用做推进系统和升力扇,而中国在燃气轮机领域发展时间短,研制中型燃气轮机的技术还比较欠缺,仿制世界最大的“欧洲野牛”登陆艇有很高难度。

直到2017年8月,有媒体披露,中国军工企业已经克服野牛气垫艇国产化中的技术障碍,除了本来订购的4艘原装气垫艇之外,已开始批量自行生产国造气垫艇,且造船厂内也出现了批量型野牛气垫艇的身影。

传统的欧洲野牛级气垫登陆艇是针对在黑海的气候下设计的,只能在4级海况,浪高2米、风速12米/秒的情况下行驶,因此解放军有必要因应需求“国产化”改良。(网络照片)

《强武堂》指出,在现代登陆作战中,气垫登陆艇是必不可少的登陆利器。经过长期研制,中国生产出领先原装“欧洲野牛”登陆艇安装的燃气轮机,不但重量减轻了 700 公斤,低频振动和高噪音也大幅度下降了。

此外中国还还造了很多半潜船,用半潜船驮著“欧洲野牛”,可以在海上任何一个地区发挥登陆作用,台湾任何一个地方,它都可能登陆。且“欧洲野牛”运载量很大,一次可以运两辆坦克,帮助解放军陆上作战。