沪渝蓉高铁崇明特大桥正式开建工期7年　全长超19公里

近日，沪渝蓉高速铁路崇明特大桥先行用地范围内节点桥梁正式开工建设。据悉，崇明特大桥全长19.07公里，建设工期为7年。

据陆媒《澎湃新闻》报道，崇明特大桥北接崇启公铁大桥，南连崇太长江隧道万安出口，全长19.07公里，建设工期7年。目前，跨利民路和港东公路的连续梁已经开始施工，首个墩身完成钢筋绑扎，即将开始浇筑。

沪渝蓉高铁崇明特大桥的配套工程东平梁场将在6月底达到正式生产条件。值得一提的是，东平梁场在开工建设前园区绿化覆盖率突破30%，始终将生态环保理念贯穿建设之中。同时，梁场运行后的防尘降噪等工作亦在积极谋划。

沪渝蓉高速铁路，亦称为沿江高速铁路，是中国高速铁路“八纵八横”主通道中沿江高铁通道的主线部分。起自上海宝山站，途经江苏、安徽、湖北、重庆、四川4省2市，止于成都站。项目全长约2000公里，全线新建时速350公里高速铁路，投资估算约4000亿元。4月18日，沪渝蓉高速铁路荆门特大桥跨焦柳铁路连续梁顺利转体，为沪渝蓉高铁完成转体施工的首座转体桥。